ほとんどの競合他社とは異なり、新しい Smart #1 は Apple CarPlay および Android Auto と互換性がありません。
数年前であれば、ミラーリングまだあまり普及しておらず、ほとんどのドライバーには知られていませんでした。確かに、いくつかのメーカーがそれを提供していましたが、このデバイスはまだ初期段階にあり、実際には比較的開発が遅れており、互換性のあるアプリケーションのカタログは比較的少なかったです。しかし今日では、これらのシステムの民主化により、状況は明らかに変わりました。
現在、ほとんどの車両にはタッチスクリーンが装備されており、ミラーリングシステムと互換性があります。しかし、このテクノロジーが進化するにつれて、Google や Apple などのテクノロジー業界の大手企業がこのテクノロジーを掌握し、すぐにアンドロイドオートそしてApple CarPlay。これらの装置は現在、ほとんどの運転姿勢に存在しており、長年にわたって不可欠なものとなっています。
スマートではありません
多くのドライバーが反射的にスマートフォンを接続して利用することができれば、ワゼ新しいスマート SUV #1 の将来のオーナーは、自分の習慣を見直す必要があるでしょう。実際、このシリーズの新参者には Apple CarPlay や Android Auto は搭載されません。一見すると驚くべき決定ですが、実際には、中国とドイツの企業の戦略によるもので、これは非常に簡単に説明できます。
実際、現在メルセデスと吉利の保護下にあるスマートは、独自のシステムを設計するために、アップルやアンドロイドと提携しないことを決定した。私たちの同僚としてInsideEV、その後、それは非常に成功し、ユーザーはスマートフォンを接続する必要性を感じなくなるでしょう。同ブランドによると、車載システムは後者よりもさらに優れた機能を発揮するという。
既視感
Smart が例外であるように見えるかもしれませんが、実際にはそうではありません。確かに、Tesla モデルには互換性がないことにおそらくすでに気づいているでしょう。Apple CarPlayAndroid Autoもありません。これらのシステムを使用できるようにするには、サードパーティのアプリケーションを経由する必要があります。この奇妙な状況を説明するためにいくつかの説明が提案されており、ユーザーにとっては少々不快な場合もあるため、これはやや意外に思えるかもしれません。
公式に何も語られていないとしても、この状況はブランドのボスとAppleのCEOであるティム・クックとの間の何らかの対立から生じているようだ。マスク氏はアップル社を次のように強く批判しただろう。元テスラ従業員の墓地」。一方で、このブランドの車両は Android Auto との互換性がないことを説明するものは何もありません。Googleマップナビゲーション用。
Chiyoye