マクロン大統領は5月15日、エリゼ通りでイーロン・マスク氏を歓迎した。フランスは2016年に欧州初のギガファクトリー建設にテスラ社長の誘致に失敗したが、この会談は国家元首にとって二度目の試みのように見える。テスラはフランスで電気自動車やバッテリーを製造する予定ですか?不可能ではありません。
バッテリーはもうすぐ登場しますテスラフランスで製造された車両ですか、それともフランスで組み立てられたアメリカブランドの車両ですか?それについて話すことが、出会いのきっかけの一つだったことは間違いありません。マクロン大統領そしてイーロン・マスク氏は今年5月15日。 「Choose France」サミットの一環としてパリを訪れていたテスラの取締役は今朝、国家元首と話し合うためエリゼ通りに招待された。フランスの魅力と電気自動車とエネルギー分野の大きな進歩」と、インタビュー直後にエマニュエル・マクロン氏がツイートした。
アプローチブルーノ・ル・メールによる並行コメント、BFMTVセットでの彼の役割のために招待されました。 「交渉は進行中、彼はベルサイユを楽しむためだけにここにいるわけではない»、経済大臣に確認。エマニュエル・マクロンとその政府にとって、今回のフランス訪問は何よりも前政権の失敗に続く説得の第二の機会のように聞こえるという事実は変わらない。
イーロン・マスクがついにフランスとその「クリーン」エネルギーを検討？
2016年、フランソワ・オランド大統領の下で、実際にテスラとの交渉が行われた。当時環境エネルギー大臣だったセゴレーヌ・ロワイヤルは、特にフェッセンハイム核施設の再転換を同社に提案した。ヌメラマ。アイデアは？古い発電所（当時は閉鎖中）をギガファクトリーに改造します。この提案は、イーロン・マスクの注意をあまり長く留めませんでした。その後すぐに、ヨーロッパ初のテスラ工場の建設にベルリン・ブランデンブルクの敷地が選ばれました。
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7 年後、状況はテスラが何らかの形でフランス領土に定着するのに少し有利になったようです。ヌメラマ氏は、イーロン・マスク氏が成長目標の達成を目指して世界中でテスラ工場の建設を増やしているだけでなく、フランスは他の欧州諸国、特に対ドイツと比べて自国の強みをより強調しているようだと指摘する。
その中でも、フランスの原子力艦隊のおかげで、手頃な価格で主にカーボンフリーのエネルギーが少しずつ戦闘態勢に戻りました。すでにある議論フランス北部に4つの電池工場を設立することに賛成。大統領はまた、産業プロジェクトの立ち上げ前に必要な処理時間を短縮したいと述べた。
この行政上の柔軟性は、フランスの魅力を向上させる上でも有益であることが証明されるはずです。現在必要とされている手続きは 18 か月ですが、将来的には 9 か月だけで済みます。フランスの社会情勢が外国投資家に対するこうした取り組みを損なう影響を与えないかどうかはまだ分からない。
Chiyoye 
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