米国は電気自動車購入への補助金を打ち切る：テスラはなぜそれを心配しないのか

予想通り、ドナルド・トランプ政権移行チームは電気自動車購入に対する7,500ドルの税額控除の廃止を検討している。さらに驚くべきことに、議論の余地のない市場リーダーであるテスラは、国のエネルギー転換を遅らせる可能性があるにもかかわらず、この取り組みを積極的にサポートしています。

によるとロイター, テスラの代表者らはトランプ大統領の政権移行委員会との会合で、この補助金打ち切りへの支持を明らかにした。世界をリードする電気自動車メーカーにとってこの立場は逆説的に見えるかもしれないが、そこにはより洗練された戦略が隠されている。

億万長者でテスラ社の社長であるイーロン・マスク氏は、これを完璧に想定しています。同氏の計算は単純だ。電気自動車の収益化に未だに苦戦しているGM、フォード、ステランティスとは異なり、テスラはこの支援なしでも生き残れるだろう。

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イーロン・マスクの戦略

テスラとトランプ政権の接近は新しいことではない。 11月5日の選挙勝利以来、イーロン・マスク氏はフロリダにあるドナルド・トランプ氏の私設クラブ「マール・ア・ラーゴ」に何度も姿を現した。この近さにより、驚くべき任命も行われました。イーロン・マスク氏が新たな政府効果省の共同責任者に就任。

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テスラにとっての課題は明らかである。それは、競合他社を弱体化させながら、米国市場での優位性を維持することである。実際、電気自動車の魅力を高めるために依然として政府援助に大きく依存している他のメーカーとは異なり、テスラは価格にあまり敏感でない忠実な顧客ベースから恩恵を受けるだろう。

この戦略にはリスクがないわけではありません。 L'自動車イノベーションをもたらすアライアンステスラを除くほぼすべてのメーカーを代表する自動車イノベーション連合（Alliance For Automotive Innovation）は、すでに警鐘を鳴らしている。

彼女は議会への書簡の中で、これらの税額控除は「自動車技術の将来における世界的リーダーとしての米国の地位を確固たるものにするために不可欠« 。

金融市場も懸念しているようだ。これらの発表を受けてテスラ株は-5.61%下落した。リビアン, -11,80%。

この改革を可決するために、共和党は「」と呼ばれる立法手続きを利用することを計画している。和解」と上院での民主党の妨害を回避することが可能となった。バイデンが自分の政策を可決するために使用したのと同様の戦術インフレ抑制法、これらの税額控除を正確に導入していました。

イーロン・マスク氏の賭けが正しかったかどうかは時間が経てば分かるだろう。