ヒュンダイ、電気自動車に関してアップルと協議中であることを認める

それは公式です、ヒュンダイとりんご両社は、電気自動車とバッテリーのプロジェクトに関する協力の可能性の準備段階にあります。この情報は、地元ニュースチャンネルの韓国経済新聞テレビが、同社が電気自動車のホライゾン2027の設計についてアップルと協議中であることを示唆したことを受けて、発言せざるを得なくなった韓国の大手企業から直接得たものである。またメディアは、両者が協議していると説明した。グループは現代自動車やその子会社である起亜自動車の米国工場内で電池を開発する可能性がある。

2020年末にはロイターもAppleの電気自動車について言及した同グループはこの問題に関して進展を見せており、今回は早ければ2024年にも「革新的な」電池技術を搭載した最初のモデルが市場に投入される可能性があると推定している。経済日報テレビとロイターの推定時間が異なる場合、彼らの予想はそれにもかかわらず、それぞれの情報は同じ方向を向いています。つまり、Apple Car は鋭意開発中です。

Appleは墓場のように沈黙を続ける

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«アップルとヒュンダイは協議中だが、（協議は）初期段階にあるため何も決まっていない」とヒュンダイは本日発表されたプレスリリースで認めた。この発表は自動車メーカーの株価を25％上昇させる効果をもたらした。示されているようにロイター, Apple側は完全に沈黙を保っており、いつものように最大限の裁量権を維持することを望んでいる。それにもかかわらず、英国の通信社は、アップルが他の自動車メーカーと交渉中であると説明しているが、ヒュンダイは詳細については明らかにしていない。

後に管理目的で完成した文書の中で、ヒュンダイは受け取った残りの部分について説明している。各社に自動運転電気自動車の共同開発への協力要請」。そこにはAppleの名前は直接言及されていない。 Appleとの潜在的な合意を危険にさらさないように、韓国のグループがその後この書簡を尊重する裁量。

アップルの電気自動車市場への参入は、テスラにとってアッパーカットのように見えるかもしれない。しかし、これを達成するには、クパチーノの巨人が自動車メーカーと提携して独自の車両を組み立てる必要がある。ヒュンダイが候補に入っているのは明らかだ。両ブランドはすでにCarPlayとソフトウェア分野でも提携している。

Appleにとって、ヒュンダイとの合意の可能性の利点は、米国企業と締結したパートナーシップに比べてコストを削減しながら、真剣さで知られるブランドを信頼できることであり、ヒュンダイはその恩恵を受けて損失を補填できる可能性がある。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックに。実際、メーカーが販売した自動車の台数は2019年から2020年の間に15％減少した。

Apple がいつ沈黙を破るのかはまだ分からない。 「私たちは依然として、Apple が 2021 年に電気自動車に関する戦略的パートナーシップを最終的に発表すると強く信じています。»、カリフォルニアの企業ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリストらの推定。彼らによると、この発表の可能性により、Appleはおそらく2024年から2027年の間に電気自動車市場に参入するための基礎を築くことができるだろう。