アウディは、2017 年モデルの新機能である信号情報を発表しました。これにより、信号のステータスをリアルタイムで把握できるため、街の信号が赤または青に変わることを予測できます。燃料を節約するには十分ですが、将来的には時間を節約するために道路を滑らかにしてみてはいかがでしょうか。
12 月 7 日の更新:アウディは、このシステムが本日ラスベガスで稼働していることを発表した。ヨーロッパでは、いくつかのパイロットプロジェクトの痕跡があるものの、実際の統一基準がないため、問題はさらに複雑です。
2016 年 6 月 1 日以降に生産された 2017 Audi Q7、A4、および A4 Allroad はこの新機能と互換性があります。信号機情報ドイツのメーカーから。この英語の用語には、赤信号がすぐに青に変わるかどうか、またはその逆を予測する可能性が秘められています。
アウディは、このようなシステムを提供する最初のメーカーではありません。BMWEnLighten アプリを使用するただし、車室内に iPhone を置く必要があります。アウディはさらに進化しています4G 経由で接続され、信号機と「チャット」できる車自体現在のステータスを知り、緑または赤に変わるまでの残り時間を予測します。
コネクテッドライト
このシステムは現在、この V2I システムの動作に必要なテクノロジーを備えたアメリカのいくつかの都市でのみ利用可能です (車両からインフラへ）。簡単に言うと、特定の信号機は中央サーバーに接続されており、信号機の状態 (赤または緑) がグループ化され、状態が変化するまでの残り時間が表示されます。その後、アウディ車は 4G 経由でこのサーバーと通信し、ライトのステータスを取得します。
Traffic Technology Services (TTS) 社は、状態が変化するまでの残り時間を誤らないようにするための予測アルゴリズムも統合しています。交差点の特定の信号は交通量に適応するため、持続時間が固定されていないことを思い出してください。ついに、アウディは、250 メートル以上離れていてもリアルタイムの火災情報をダッシュボードに表示します。
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コネクテッドライトの利点
この新技術により、アウディは成功を収めたいと考えています燃料消費量を減らす（CO2排出量が約15％削減されるという話もあります）ドライバーが不必要な加速や急ブレーキを回避できるようになるためです。システムは、速度を維持したまま青に変わる時間があるか、あるいは逆に、信号が赤から青に変わる前に完全に停止する必要がない場合に通知します。
将来的には、車が光で通信するので、都市の信号機の状態を交通状況に適応させる。数年後には、誰もいない交差点で1分間待ったことは悪い思い出でしかなくなるでしょう。その後、自動運転車は赤信号を完全に廃止すべきだ。
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Chiyoye