複数の専門メディアによると、BMWはi8の後継車としてふさわしいハイブリッド・スポーツカー、ビジョンMネクストを放棄することを決定したという。後者の成功はまちまちで、製造コストの高さも相まって、経営者らは撤退を余儀なくされただろう。
芽が摘まれたプロジェクト。これが、今日の有望な Vision M Next ハイブリッド スポーツカーを説明する方法です。2019 年 6 月 25 日に大々的に発表されました。当時、この車両はプロペラ ブランドの将来を定義するものと考えられていましたが、何よりも現在の i8 の後継車として提示されました。人生の終わりが確実に記録されているグループのリーダーによる。
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しかし、ライン川向こうのメディアによると、マネージャーマガジンなどBMW ブログ、Vision M Nextはすでに過去のもののようです。ドイツの会社は、カーボンシャーシとキャビン内の技術装備がセンセーションを引き起こしたこの600馬力の車を生産しないことを単純に決定したでしょう。無駄に、BMW の新しい前衛的な車両としての地位を確立した車両はもう存在しません。
«評議会はそれを行わないことを決定した。これはコロナ後の世界では意味がありません」と関係者は明らかにした。 BMWブログによると、このコンセプトはしばらくの間キャンセルされたことさえある。 i8 のさまざまな成功により、プロジェクトの推進者たちは、より強力ではあるが、おそらくより高価な車を販売するという考えに慎重になったでしょう。
高コスト
また、製造コストが比較的高いため、近い将来に発売することは正当化されません。コロナウイルス（Covid-19）のパンデミックも、あらゆるレベルで自動車セクターに強い影響を与えています。BMW、ニッチなターゲットを対象としたハイブリッドに多額の投資をするのは、おそらく最良の選択ではありません。
Chiyoye 
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