BMWのパフォーマンス部門の責任者であるマルクス・フラッシュ氏は、「M」の刻印が入った最初の電気自動車が確かに2021年中に登場することをモータリングに確認した。この機会に備えて、この将来の自動車はトレンディなi4クーペをベースにする予定である。 、来年も期待されています。
現在、多くの自動車メーカーは、消費者により強力な車を提供するために独自のパフォーマンス部門を持っています。のそれBMW同社の社名はBMW Mで、来年初の電気自動車を発売する予定であると同社の社長マーカス・フラッシュ氏が自動車メディアに認めた。
«来年、BMW i4 をベースにしたパフォーマンスセグメント初の電気 M カーを発売します。」と発表した。 BMW i4はまだ市場には出ていないが、2021年にも発売されるはずだ。昨年の3月、すでに内部を見ることができました。コンセプトカーすぐに販売できる製品になる予定です。
海外企業が公開した最初の画像は、ガラスで装飾されたインテリア、特に大型の曲面タッチスクリーンを備えたものを強調していた。何よりもその特性は、600 キロメートル、530 馬力、0 から 100 km/h まで 4 秒という優れた自律性を備えた高速車であることをすでに示唆していました。
高性能車も準備中
しかし、将来のBMW i4 Mは超高性能のカテゴリーには入らない、とフラッシュ氏は気を引き締める。 「高性能車ではあるが、高性能ではないため、M3やM4と競合することはない。»ドイツのグループが公式に発表したばかりだ。
«私たちは高性能ハイブリッドカーと高性能電気自動車の開発に取り組んでいますが、どのモデルがそれになるのかを明らかにするのは時期尚早です。》と関係者は付け加えた。 「M」のバッジが付いたBMW i4の特徴について、マーカス・フラッシュ氏は、1000Nmのトルクに対して670馬力のパワーを発揮し、発進時と最高速度が速くなるのに十分であると述べた。
論理的に車両のパフォーマンスがプロジェクトの重要なポイントであり続ける場合、BMW M チームはより制限的な問題に直面します。答えるべき最大の疑問は、M レンジ特有のダイナミクスを実現しながら、車の重量をどのように管理するかということです。」と彼は説明する。将来的にさらに活発な電気自動車の市場投入を期待するには、この最初の障害を克服する必要があります。
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Chiyoye