シトロエン ë-C4 および C5 エアクロス ハイブリッド PHEV: 2022 年の新機能は次のとおりです

最近の技術改良により、e-CMP アーキテクチャを搭載したモデルにも導入されました。プジョー e-208 および e-2008、自律性WLTPのë-C4増加あと7キロで357キロに到達。

さらに最大30キロメートル

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はい、わずか 2% の増加です。エントリー レベルでは増加率は低いですが、モデルによっては最大 8% まで増加する可能性があります。シトロエンは、実使用時の航続距離が約30キロメートル向上する可能性があると示唆している。

実際、シトロエンは導入された3つの対策のうち2つしか言及しなかったプジョーで。 2022 年には、ë-C4は、湿度センサーによってより正確に制御できる新しいヒートポンプを使用します。しかし、フランスのブランドは、より効率的な新しいタイヤについては言及していない。これは論理的だと思われます...シトロエンには転がり抵抗の低い A+ タイヤがすでに装備されています。

C5 エアクロス ハイブリッド モデルにも新しい点があります。 OTA アップデートをシステムに適用すると、新しい警告メッセージが表示されます。バッテリーを充電しない場合、5 日間充電しないと、車を充電するように促すメッセージが表示されます。念のために言っておきますが、このシトロエン PEVH (充電式ハイブリッド) は、バッテリーで最大 40 キロメートルの自律走行を実現します。

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