シトロエン・アミは最高速度を2倍にすることができるが、特定の条件下では

予期せぬのと同じくらい突然の成功を収める車があります。まさにこれが当てはまりますシトロエン・アミ。 2020 年に発売された小型四輪車が実際に成功する運命にあるものは何もないからです。たとえ机上では、後者には多くの利点があります。

小さいサイズで、長さはわずか2.41メートル、その電動化、そして何よりもその価格は、一度販売されるとわずか6,890ユーロで表示されます。エコロジーボーナス推測される。その結果、昨年4月に発表された数字によると、発売以来すでに20,000部以上が販売されています。

新しいバージョン

念のため言っておきますが、シトロエン アミは厳密には車とはみなされません。14歳から運転できるルノー ツイジー 45 と同様の A ライセンスを必要としません。マイクロリノ ライトあるいは、モビライズデュオ。

わずか6kW、つまり約8馬力に相当する出力で、シェブロンブランドの小さな星は時速45kmに制限されています。これは次の車両の最高速度です。カテゴリ L6e、すなわち軽量四輪車のカテゴリそうすれば運転免許証は必要ありません。

ウェブサイトで指定されているように、電力は 6 kW (約 8 馬力) に制限する必要があります。レギフランス。記録上、バッテリーの容量はわずか 5.5 kWh なので、Ami の航続可能距離は 75 キロメートルです。サイクルWLTP。

現時点では、小さなシトロエンがこの構成で真の成功を収めているとしても、もはやこの範囲内に単独で留まるわけにはいきません。のジャーナリスト自動車雑誌実際、ブランドのチームから、驚くべき、そして非常に興味深いプロジェクトについて聞いたことがあります。

シトロエンの内部情報筋は匿名だが、軽量四輪車はBSRで運転できると説明している。まもなくL7eカテゴリーに入る可能性がありますすぐ上には重い四輪車があります。出力は 20 馬力に制限され、重量は 600 キロを超えてはいけないため、それでもまだ本物の車ではありません。この新しいバージョンは時速 80 km に達することができます。, ただし、その効力に関する情報はまだ公開されていません。

Bライセンスが必要です

この新しいバージョンが日の目を見ると、その場合、運転するにはBまたはB1ライセンス（16歳以上）を取得する必要があります。。したがって、ルノー ツイジー 80 と競合することになりますが、愛らしいモデルとも競合することになります。ゼブ・ヨーヨー、10月の最後のパリモーターショーに出席しました。

この未来の無制限のアミの技術的特徴がまだわかっていないとしても、間違いなく、権力も自治権も増大するだろう。なぜなら、速度が上がると消費量も増えるからです。チームはバッテリーを交換して容量を増やしたバッテリーを搭載する計画を立てていると噂されている。マシンの重量が大幅に増加するリスクがありますが、現在空の状態で 482 キロと表示されています。

さらに進化すべきもう一つの側面、それは価格です。なぜなら、このバージョンには間違いなく新しい運転支援装置を装備する必要があるからです。エアバッグなどの安全機能もあるが、Twizy とは異なり、Ami には現在備わっていない。

ただし、それでも高速道路を走行できない場合でも、この無制限型車両は、現在通行が禁止されているパリ環状道路などのより高速なルートにアクセスできるようになります。残っているのは、このバリエーションの発売日が分かるまで待つことだけであり、これによりシトロエンは間違いなくすでに膨大な顧客ベースを拡大できるはずです。