新しいメルセデス C クラス: Nvidia で設計された新しい MBUX 2 がこれです

メルセデスベンツは、同じく第2世代MBUXシステムを採用した新型ミッドレンジモデルCクラス、セダン、ステーションワゴンを発表した。

2019年末に出版したのは、MBUX 1 上の大きなファイル, これは高級メルセデス・ベンツに装備されるインフォテインメント・システムです。したがって、今後は MBUX もミッドレンジになります。

今後、エヌビディア ボルタメルセデスベンツのミッドレンジの一部でもあります。昨日発表された206シリーズの新型Cクラスには、第2世代メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス（MBUX）が標準装備されている。

Nvidia Xavier SoC によって駆動されるインフォテインメント システムは、中央コンソールの垂直「タブレット」上に明確に表示されます。実際、新型 C クラスの MBUX 2 システムには、標準として 9.5 インチの対角スクリーンが搭載されており、オプションとしてより大型の 11.9 インチ バージョンも搭載されています。注意すべき違いがまだあります。メルセデス・ベンツはCクラスにLCDスクリーンを使用しているが、Sクラスには12.8インチのOLEDスクリーンが搭載されている。

エアコン システムなどの重要なコントロールは常に画面の下部に表示され、画面の下には運転プログラム、ハザード ライト、または音量の物理ボタンもあります。したがって、メルセデス・ベンツは多くの物理ボタンを保持しています。

ここもここです指紋センサー、この生体認証システムを使用してシステムにログインし、特定のプリセットを自動的にプログラムできる複数のプロファイルを作成できます。設定の中には、たとえば、Amazon、Spotify、Tidal などのストリーミング プロバイダーがありますが、Apple と Google がまだ存在していないことがわかります。

MBUX を表示する場合、ドライバーはクラシック、スポーティ、目立たないレイアウトのいずれかを選択できます。交通状況をリアルタイムにマッピングできる「アシストモード」もある。

ダッシュボードと中央ディスプレイの配置は興味深いもので、ドライバーからわずかに 6 度傾けられています。ドライバー本位のコックピットはかつて BMW の典型的な特徴でしたが、それは変わりました。

«やあ、メルセデス»

タッチスクリーンとボタンに加えて、「」コマンドを介して音声アシスタントを使用することもできます。やあ、メルセデス」。ナビゲーションや音楽にアクセスでき、音声制御には空調制御やその他の車両機能も含まれます。必要に応じて、音声アシスタントは車両の機能について教えたり、応急処置キットの場所を示したりすることもできます。

セ«やあ、メルセデス» コネクテッド ホーム コントロールもサポートします。 Bosch Smart Home と Samsung SmartThings は互換性があり、温度、照明、シャッター、電化製品をリモートで制御できるようになります。他のコネクテッド ホーム パートナーについては、後日発表される予定です。

もう 1 つのスクリーンはステアリングホイールの後ろのドライバーの目の前にあり、純粋にデジタルのダッシュボードとして機能します。標準の 10.25 インチ画面またはオプションの 12.3 インチ画面からお選びいただけます。 S クラスのようなオプションの 3D ディスプレイは、新しい C クラスでは利用できないことに注意してください。ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) もありますが、クラス S ほど包括的ではありません。

の機能自動操縦も進化してきました。したがって、C クラスは、特に高速での応答性が向上します。これにより、車両の軌道、道路上の障害物の存在だけでなく、他の車両も制御できるようになります。一時停止標識と赤信号警告機能も交通標識アシストに新たに追加されました。

第4世代のハイブリッド

メルセデスは第4世代のプラグインハイブリッドも発表した。 95 kW の電気出力と約 100 km (WLTP) の純粋な電気航続距離を備えたこれらのプラグイン ハイブリッドは、多くの状況で純粋に電気で動作する必要があります。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！