e-3008の注文10万台：それは嘘、プジョーは大きな間違いを犯した

数字は時々誤解を招く可能性があります。プジョー e-3008 のケースは、通信に失敗した完璧な例です。

2025 年 1 月 16 日、フランスのメーカーは、ヨーロッパでの e-3008 の受注が 100,000 台に達したと誇らしげに発表しました。

現実は大きく異なります。実際、登録統計からはまったく異なることがわかります。同社の主要市場であるフランスでは、2024年に登録されたのはわずか3,511台で、電気自動車ランキングでは電気SUVは控えめな25位にとどまっている。示された野心とのかなりのギャップ。

さらに掘り下げると、発表された10万台の受注には、実際には電気式かハイブリッドかにかかわらず、3008のすべてのバージョンが含まれていることがわかります。

総注文の 22%

電動バージョンは総注文の 22% にすぎません、または約 22,000 ユニット。すべての注文が電気モデルに関するものであることを示唆していたプジョーの最初の連絡との重要な違い。

納期に注目すると、状況はさらに興味深いものになります。プジョーはフランスだけで3万5000台の受注を発表しているが、バイヤーらは納期がわずか3～4か月だとしている。

これらの数字を、毎月 500 ユニットを超えることはほとんどない現在の登録率と一致させるのは困難です。さらに驚くべきことに、一部のディーラーには車両の在庫があるが、これは成功の犠牲者とされるモデルにとっては矛盾しているように思える。

現在の登録数と観察された生産率に依存する場合、理論的には、注文されたとされるすべての車が納入されるまでにほぼ 10 年かかることになります。