タイカンはポルシェにとって商業的に大きな成功を収めており、ドイツのメーカーは 100% 電気自動車への移行に成功しました。残念ながら、小さなコンポーネントがすべてを混乱させる可能性があります。ソフトウェアの不具合により車が失速する可能性があるため、世界規模でリコールが開始される予定だ。
100% 電気自動車の分野では、バッテリーや充電システムさえも特に注目されています。まさにこの点において、ポルシェは同社の主力電気自動車であるタイカンで犯した間違いを認めなければならない。ブルームバーグが説明しているように、ポルシェは間もなく世界的なリコールを開始しなければならないかもしれない。
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米国では、ポルシェ タイカンは、米国道路交通安全局、またはもっと簡単に言うと NHTSA のターゲットとなっています。ポルシェ・タイカンが原因不明で緊急モードに入ったという報告を受けて調査を開始した。アメリカ当局が書簡で説明しているように、「ドライバーに警告することなく、任意の速度で走行中に動力が失われること」。したがって、これは理論的には重大な事故につながる可能性のあるエラーです。
NHTSA によると、技術的な原因の調査では、すべてが非常に小さいが重要なコンポーネントに問題があることを示しています。 800 ボルトのバッテリーに加えて、追加の 12 ボルトのバッテリーが Taycan に統合されています。問題の原因はこのバッテリーです。先験的に、ポルシェは明らかに、他の電気自動車ではすでに知られているエラーを犯しているようです。
12 ボルト バッテリの充電は、メイン バッテリの電力に依存します。ただし、2 つのバッテリ間の充電サイクルのプログラムに誤りがあると、特定の状況では 12 ボルト バッテリが完全に放電する可能性があります。
これは数日以内にポルシェから発表されるはずだが、タイカンのオーナーはこの問題を解決するためにポルシェのワークショップへの往復を余儀なくされる可能性が非常に高い。
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Chiyoye