ルノー グループは、ルノー リューションの一環として、1984 年まで生産されていた古いサーマル R5 を電動で復活させたルノー 5 プロトタイプのベールを脱ぎました。
ルノーには計画があり、「ルノーリューション」と呼ばれる大規模なコミュニケーションキャンペーンの一環として私たちに知らせてくれた。この攻勢には、2025年までに7台の電気自動車を含む14台以上の新型車が投入される予定だ。その中で、ルノー 5 プロトタイプは、その名前が示すように、この行を書いている時点ではまだプロトタイプの段階にすぎません。
ここで、ダイヤモンド会社は、1972 年から 1984 年にかけてブランドの全盛期を迎え、550 万台以上を販売したシティカーを灰の中から復活させることで、ノスタルジーのカードを手に入れています。しかし、この 5 プロトタイプは間違いなく現代に属したいと考えており、まず 100% 電気エンジンの恩恵を受けています。
黄色とポップな効果
ルノーにとって、このクルマはほかならぬ「製品におけるルノーリューションの具現化」。その役割は、企業が「」であることを示すことです。人気の不可欠な車に対する現代的なアプローチにより、ヨーロッパで電気自動車を民主化します» と公式プレスリリースで述べています。
5 プロトタイプはコンパクトシティカーのカテゴリーに属し、非常に「」な装飾が施されています。ポップ» — それぞれの好みや色に — 側面をもたらすことを目指しています。”楽しくていたずらっぽい」。このスタイルプロジェクトは、昨年11月に競合他社の仲間入りをするまで、2010年から2020年までプジョーで働いていた自動車デザイナー、ジル・ビダル氏も率いていた。
屋根…布製
したがって、この 5 プロトタイプはフランスのブランドのルーツを引き継いでおり、特にヴィンテージ R5 の背面光学系からインスピレーションを受けています。現代的な機能も、現代的なひねりを加えて再検討されたオリジナルのスタイル要素によってカモフラージュされていると文書は続けています。
その中で、 "ボンネットのエアインテークは充電ハッチを隠し、リアライトには空力ディフレクターが組み込まれ、バンパーのフォグランプは LED デイタイムランニングライトになりました。」。コンセプトが義務付けられているため、ルノーは、「「フランス」の魅力を少し加える»。
ルノーは車両の特徴や量産型の発売日については明らかにしていない。しかし、発表されたスケジュールを参照すると、自動車は必然的に 2025 年より前に到着することになります。