テスラ、モデル S とモデル X の新バージョンを発表：いくつかの犠牲は伴うものの、より手頃な価格の選択肢

テスラはちょうど新しいバージョンを発表しましたモデルSセダンまで彼のSUVにもモデルX。こういった新しいモデルは、「標準範囲」という名前、「ロングレンジ」バージョンと「プレイド」バージョンで構成される既存のシリーズに追加されます。

ただし、これらの新しいバージョンは、現時点では米国市場でのみ入手可能であることに注意してください。

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技術的な詳細とバリアント間の違い

モデルS

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開始価格は 78,490 ドルで、以前のバージョンから 10,000 ドル下がりました。モデルS「標準航続距離」は320マイルの航続距離を提供します。または約515km。これは、航続距離 405 マイル (約 652 km) の「長距離」バージョンより 85 マイル (137 km) 短いです。

モデルX

の側にモデルX「スタンダード レンジ」の価格も 10,000 ドルの割引から始まります。提案されている航続距離は429マイルです。または約433km, 「長距離」バージョンよりも79マイル（約127km）短い。

新しいバッテリー容量またはソフトウェアの制限?

そこで生じる疑問は、テスラが自律性の低いこれらのバージョンをどのようにして提供できたのかということです。これはバッテリーの実際の違いなのでしょうか、それともこの新しいバリエーションを提供するために「長距離」バッテリーをソフトウェアでロックしているのでしょうか?

パフォーマンスに関しては、これらのモデルの加速は高価なモデルよりもわずかに遅いですが、それでも各車軸に 1 つずつ、計 2 つのモーターが搭載されています。

ソフトウェア ロック: テスラですでに見られた慣行

テスラが車両の性能や航続距離を制限するためにソフトウェアロックを使用したのはこれが初めてではない。

この戦略が新しい「スタンダードレンジ」バリエーションに採用された場合、テスラは将来的に、これらのモデルの所有者に、有料ソフトウェアのアップデートを通じて追加のレンジやパフォーマンスを「ロック解除」できる可能性を提供する可能性があることを意味する。このオプションは、車のインターフェースから直接アプリ内購入として提供される可能性があります。