新型テスラ モデル 3 パフォーマンス (またはルディクラス) が韓国の承認書類によって明らかにされていたらどうなるでしょうか?いずれにせよ、これは、すぐに世界中にその実力を示すであろう新しいモデルの認定に関して私たちが考えることができることです。
彼女は半年以上待っていましたが、間違いなくこれで待ちは終わります。実際、テスラ モデル 3 ハイランド2023 年 9 月に日の目を見たのは、推進型と長時間自律型の 2 つのバリエーションのみでした。モデル 3 パフォーマンスのファンは、旧バージョンの後継となる車がなかったため、昨年の夏以来辛抱強くならなければなりませんでした。いよいよトンネルの終わりが見えてきました。
テスラは最近、特に次の問題に関連する大きなプレッシャーにさらされています。昨日閉鎖されたベルリンのギガファクトリー。また、2月の中国での販売が振るわず、市場に多少の混乱をもたらした。しかし、次の四半期には、待望のテスラ モデル 3 パフォーマンスの登場により、名前が変更される機会があり、状況は修正されるはずです。
最近スペインで注目された、テスラ モデル 3 ばかばかしいは今、地球の反対側、韓国でも話題になっている。この場合、これらは電気セダンの新しいバリエーションの詳細をすべて明らかにする承認文書です。
これを踏まえて#モデル3 ＃パフォーマンス韓国からの流出…
— ジュリアン⚡🔋🚁🌱🤘 (@eivissacopter)2024 年 3 月 5 日
– 重量は以前の LG M3P から変わりません。
– 355V 公称電圧 -> LG バッテリーパック!
– 3D3 158kW フロントモーター -> 変化なし!
– 4D2 303kW (新機能!) -> 高性能モーターは時速 70 ～ 75 キロでピーク出力に達しましたが、このモーターは時速 110 キロでピークに達します。pic.twitter.com/1HMMK32XKJ
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私たちが学んだことの中で、ハンドルを握るスリルを求める人にとって興味深い情報が 1 つあります。リアエンジンは真新しいもので、最大出力は 303 kW で、最高出力は 75 km/h に対して 110 km/h に達します。時間前。
実際の観点から言えば、これは高速再起動が間違いなく以前よりもさらに優れたものになることを意味します。その部分のフロントモーターは、LGの約79kWhのバッテリーパックと同様に変更されていません。
加速、最高速度、WLTPの自律性に関する公式の数値はまだわかっていません。今後数週間で、私たちが物事をより明確に見ることができるようになり、テスラが正式にそれを何と呼ぶかに応じて、この有名なテスラモデル3パフォーマンス、ルディクラスまたはプレイドを注文できるようになるのは間違いありません。価格的にはこれも不明ですが、もしテスラ モデル Y のパフォーマンスは良い指標ですが、おそらく 55,000 ～ 60,000 ユーロの間になるでしょう。
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Chiyoye