テスラは注目を集めるモデルで、儲かるピックアップ市場に取り組んでいる。
予想通り、テスラは新しい電気自動車を発表した。そして予想に反して、イーロン・マスクは『ブレードランナー』の世界からそのままコンセプトカーに命を吹き込みました。ザテスラ サイバートラックをテーマにしたアグレッシブなラインのピックアップですサイバーパンク。
(少なくとも最初は)間違いなく注目されるであろうその外観を備えたこの車は、ステージ上で大ハンマーで数回殴られても、実質的に防弾になるように設計されています。これは、アメリカの道路で頻繁に遭遇する人気のあるフォード F-150 と対峙するピックアップです。イーロン・マスク氏によると、ピックアップトラックは米国で最も売れている車であるため、ピックアップトラックを作るというアイデアは約7年前に思いついたという。
そして、これまでテスラはサイバートラックを販売するつもりはないと思っていたとしたら、それは間違いでした。イーロン・マスク氏はそう約束した(2012年に)そしてそれを実現させました。 Cybertuck は 50,000 ドル未満で販売され、最も自律的なバージョンでは 1 回の充電で 805 キロメートルの走行が約束されています。以下の表に示すように、3 つのバージョンから選択できます。
自律性 | 加速(0~96.5km/h) | フィテッセ | 能力 | 牽引能力 | ドルでの価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|
シングルモーター推進 | +402km | 6.5秒 | 177km/h | 1.59トン | 3.4トン | 39,900ドル |
デュアルモーターAWD | +483km | 4.5秒 | 193km/h | 1.59トン | 4.5トン | 49,900ドル |
トライモーターAWD | +805km | 2.9秒 | 210km/h | 1.59トン | 6.3トン | 69 900ドル |
加速は完全にクレイジーで、フェラーリよりも速いです。また、インテリアはテスラで知られているものと似ており、中央に大きなスクリーンがあることにも注意してください。
全長5.9メートル、幅2メートルの独立したシートが計6席(前部3席、後部3席)設けられている。したがって、最初のビジュアルから想像されるものとは異なり、大きな車です。ピックアップトラックには通常、短期間の旅行用に、後部座席がいくつか追加されたシンプルなキャビンが付いています。したがって、テスラは非常に完成度の高いピックアップを設計しました。
引き取りにはトランク(金庫と呼ばれます)が必要で、後部に長さ2メートルのオープンスペースがあります。ビジュアルからもわかるように、ピックアップはユーティリティ版とコンシューマー版を兼ね備えており、さまざまなシーンでの使用が可能だろう。
黙示録的な車
イーロン・マスク氏は、テスラ・サイバータックの2つの特徴を強調した。何よりも印象的なのは外骨格、外骨格、またはもっと単純に言うと、30X 超硬質冷間圧延ステンレス鋼の外部構造で、衝撃に耐えるだけでなく、へこみや腐食も防ぎ、同時に乗客の安全を確保します。ロケットに使われているステンレス鋼です。スペースXのスターシップ。テスラはまた、火星で使用される加圧空気バージョンの設計も計画している。
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次に来るのは「テスラ アーマー グラスこれは、衝撃力を吸収して方向を変えることができるポリマーの複数の層で構成された強化ガラスで、耐性を向上させ、大きな損傷を回避します。
なぜピックアップなのか?
ピックアップは米国で広く販売されており、平均販売価格と利益率が高い車です。
テスラは、Fシリーズで約30年間アメリカ市場で無敵を保ってきたアメリカのメーカー、フォードを真っ向から攻撃している フォードF150は1977年以来アメリカで最も売れているピックアップトラックであり、それ以上でもそれ以下でもない。 – すべてのカテゴリを合計 – 1981 年以来この地域で最も売れている車両で、年間 90 万台以上が販売されており、シボレー シルバラードとその 65 万台を上回っています。年。アナリストらは、Fシリーズだけでフォードの近年の利益の半分を占めていると推定している。
そしてフランスでは?
現時点では、テスラは米国での販売のみを計画している。新しいテスラ サイバートラックは、デュアル モーター バージョンで 2021 年末に米国に到着する予定ですが、シングル (推進) モデルとトライ モーター モデルは 2022 年末に予定されています。予約注文はすでに開始されています。テスラのウェブサイトで。