テスラ：革新的なバッテリーはすぐには登場しない

このバッテリーカンファレンスは、カリフォルニアのメーカーであるテスラの主要な年次会議の一つです。このイベント、洗礼を受けたバッテリーの日今年今年9月22日に開催されるこのイベントは、イーロン・マスクと彼のチームが、電気自動車において必然的に重要な役割を果たすコンポーネントに関する進捗状況を発表する機会となる。

2022 年までに大量生産は行われない

この 2020 年版は、特に一般の人々や専門家に期待されており、この分野の「革命」を目的とした新しいバッテリー技術に誇りを与えるはずです。これらの有名なシリコンナノケーブル電池したがって、1 回の充電で最大 1,000 キロメートルの自律走行が可能になります。

たとえテスラはカンファレンス中にこの種の目新しさを紹介しましたが、それらが同社の電気自動車に登場するのはすぐには起こりません。 SpaceXのボスは確かにソーシャルネットワーク上に「i」を点在させたツイッター。

本日の Tesla Battery Day に関する重要なお知らせです。これは当社の長期生産、特にセミ、サイバートラック、ロードスターの生産に関係します。しかし、私たちが発表しようとしているものは、2022年までに大量生産には達しないでしょう。

«私たちが何を発表するのか» おそらく、この起業家が挙げた自動車トリオに含まれる新しい「未来のバッテリー」のことを指します。しかし、安定した成功した生産ラインが完成するまで、テスラがコネクテッドカーにそれらを搭載するつもりがないことは明らかです。

テスラは完全な独立を待つ

そのため、マスク氏は現在のサプライヤーとの協力を継続するつもりだ。 「私たちは、Panasonic、LG、CATL (そしておそらく他のパートナーも) からの購入を減らすのではなく、増やすように努めています。しかし、たとえサプライヤーができるだけ早く行動したとしても、私たちが自ら行動を起こさない限り、2022 年以降も大幅な品不足が予想されます。」と彼は付け加えた。

したがって、バッテリーに関するテスラの独立性は今日明日のことではないが、大西洋をまたぐ同社はすべての生産プロセスを社内化するために懸命に取り組んでいる。