新しいフォルクスワーゲン アマロック: しかし、ピックアップの電気バージョンはどこにあるのでしょうか?

フォルクスワーゲン アマロックはヨーロッパでよく知られたピックアップトラックであり、フォード レンジャーのライバルです。さらに、新型アマロックはレンジャーと多くの共通点があるため、同じ工場で生産されることになる。私たちは大型の車に乗っていますが、有名な車のようなアメリカのピックアップセグメントにはまだ乗っていません。F-150 ライトニング・デ・フォードあるいはテスラのサイバートラック。フォルクスワーゲン アマロックの新バージョンには、多くの新しいハードウェアおよびソフトウェア機能が搭載されていますが、エンジンに関しては期待外れです。

全く新しいデザイン

デザインに関しては、2022年バージョンのアマロックは丸みを帯びており、攻撃的ではなくなりました。オフロードライディングへの欲求にもかかわらず、それが頻繁に動作する都市部に少しうまく統合することは確かです。新しいアマロックは古いものよりもさらに長く、全長は5.35メートルです。フォルクスワーゲンには 2 つのバージョンがあります。シングルキャビンまたはダブルキャビンチームでの使用や、スーツケースをスキップして休暇に出かけるのにも最適です。 1.2トンの重量をサポートし、ダブルキャビンの場合は長さ1.54メートル、シングルバージョンの場合は2.3メートルの長さのダンプカー。

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車載システムに関しては、Amarok は常に最新の状態に進化しています。 8インチのデジタル計器画面があり、縦型の大型10インチタッチスクリーン。それはほとんど次のような感じですテスラ モデルS！ピックアップには数十の運転補助装置が付いています（レベル2の半自動運転を搭載) 新しい世界に属していることを示すためですが、それはエンジンに頼ることはありませんでした...

V6 と 4 気筒だが電気は見当たらない

どんなに目を凝らしても、範囲内には帯電の痕跡は見当たりません。美しいサウンドがお好きなら、10 速オートマチック トランスミッションを備えた小型の 250 馬力 3.0 TDI V6 に満足するでしょう。それが少し多すぎると感じる場合は、シングルまたはツインターボモードの4気筒2.0 TDIを選択できます。ディーゼルを受け入れなくなった市場ではガソリンバージョンも提供される予定だ。しかし、ハイブリッドモデルや電気モデルはどこにあるのでしょうか？

そのためには、もう少し待つ必要があります。このアマロックが2022年に正式に発表されたとき、フォルクスワーゲンはこの件について何も発表しなかった。ここ数カ月間、アマロックが電動化される可能性についての噂が広まっている、彼のいとこのレンジャーの隣に​​います。いくつかの解決策が考えられます。フォルクスワーゲンが中期的なモデルチェンジでプラグイン ハイブリッドまたは 100% 電気バージョンを投入するか、まったく異なるプラットフォームをベースにした電気ピックアップが期待できるかのどちらかです。代替手段が可能でない限り。

フォードレンジャーは来年プラグインハイブリッドモデルを採用するはずだ。そして、そのいとこであるアマロックについても同じだろうと想像します。完全電動バージョンの仮想の到着を待ちながら、フォルクスワーゲンスカウト、米国向け。

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