電気自動車の価格がすでに高値を付けているとしても、部品供給の問題により、ウクライナ危機によって価格が改善される可能性は低い。
本日の価格は、電気自動車同等の熱モデルと比較して依然として比較的高いままです。この差は、特にバッテリーのコストによるものですが、技術が発展し続ける一方で、バッテリーのコストは年々低下する傾向にあり、メーカーは節約でき、それが顧客の支払う価格に転嫁されます。
しかし、傾向は下降傾向にありますが、最終的に電気自動車の価格は今後数カ月、あるいは数週間でさらに高くなる可能性があります。この増加はブランドの意志によるものではなく、外部要因、特に戦争によるものです。ウクライナ、ほぼ1か月続いています。
供給の問題
すでに人材不足により深刻な影響を受けている半導体、自動車産業、特にコネクテッドカーの産業は、新たな供給問題に直面しなければなりません。特に、ウクライナとロシアにある部品工場の閉鎖により、車両の製造に必要な部品が不足し、一部のメーカーは生産の減速を余儀なくされました。フォルクスワーゲングループみたいに。
実際、数週間にわたり、次のようなゼロエミッションモデルの生産に不可欠な特定のケーブルが使用されなくなりました。フォルクスワーゲン ID.4などのポルシェ タイカンは生産と納入が困難になっています。しかし、こうした物流上の問題に加えて、自動車産業は、生産や原材料の量に直接影響を与えるエネルギー価格の大幅な上昇にも直面しなければなりません。
900 ユーロから 2,300 ユーロに値上げ
実際、私たちの同僚によると、電池の製造に不可欠なリチウムの価格は昨年に比べて5倍に上昇しています。自動車ニュース。しかしそれだけではありません。ロシアは世界最大の生産国の一つである一方、ニッケルも懸念されているからです。したがって、需要は増加し続ける一方で、生産と輸出の減少は価格に直接影響を及ぼします。
その結果、バッテリーの価格が上昇し、ディーラーで顧客が支払う価格に影響を与えます。したがって、当社の同僚によると、今後数か月間で車両に応じて約 900 ~ 2,300 ユーロの値上がりが予想されるとのことです。