アストンマーティン：同社初の電気自動車がもう少し形になりつつある

はい、電気数年前には、エンジンはわずかに限界に達していましたが、状況は非常に短期間で変わりました。一方、公的当局は、電気モーターが熱エンジンに置き換わることを確実にするためにあらゆることを行っています。それがまもなく唯一の解決策となる一方で、2035年までにヨーロッパでは内燃機関車の販売が禁止されることになるだろう。

多くの一般ブランドがすでに思い切って 1 つ、あるいは複数の 100% 電動モデルを提供しているのであれば、より多くのハイエンド メーカーも徐々に参入し始めています。私たちが特に考えているのは、フェラーリ、2025年に初のゼロエミッションモデルを発売する予定のアストンマーティン、あるいは数年以内にコネクテッドカーの提供も目指している。

2025年には初の電気モデルが登場

ゲイドン社がそれまで将来の野心について多くの詳細を明らかにしていなかったとしたら、その広大な計画のプレゼンテーションは、アストンマーティン レーシング グリーンは私たちに興味深い新しい情報を与えてくれます。英国のメーカーはプレスリリースで計画を詳しく説明し、特に最初のプラグインハイブリッドモデルであるヴァルハラが2024年に登場すると発表した。その後、最初の100％電気自動車の登場は2025年まで待たなければならないだろう。車。

これはDB11に代わるものであり、間違いなくスポーツクーペの形をとるでしょう。それに関する追加情報は明らかにされていないが、アストンマーティンの現社長であるトビアス・メールス氏は、同ブランドがメルセデスと協力して取り組むことを強調した。この新人は、のプラットフォームとエンジンを継承しますか？EQS?これはまったく逆で、排除することはできません。

より環境に優しい野心

英国の企業は、2030 年から全製品が 100% 電気自動車になることを確認する機会を利用しています。さらに、再生可能エネルギーのみを使用して製造するアルミニウム合金など、次の製品にはより持続可能な新しい素材を使用することを発表しています。インテリアビーガンご希望のお客様には革なしもカタログにてご用意させていただきます。

アストンマーティン同社はまた、2039年までにすべての組み立ておよび物流業務をゼロエミッションにすることを発表した。これには、セントアサン工場の屋根へのソーラーパネルの設置やプラスチック廃棄物の排除など、数多くの対策が含まれる。

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