初の電気ジープが魅力的な全地形対応バージョンで登場

これは間違いなく、このブランドのここ最近で最大の新機能の 1 つです。昨日のパリモーターショー中に正式発表、実際、新しいジープ アベンジャーはそれ以上でもそれ以下でもないアメリカのメーカーによる最初の100%電気モデル。これまではレネゲード、コンパス、ラングラーなどのサーマルモデルとプラグインハイブリッドモデルのみを提供していましたが、後者はその戦略を追求することを可能にする新たな登場です。

新しいバージョン

10月23日までブランドのスタンドに展示され、昨日初めてウォークアバウトを行った新しいアベンジャーは、単独でワールドカップに来たわけではない。レネゲードのこの小さな電気兄弟には、新しい車両が付属していました。地味な名前のアベンジャー 4xe コンセプト。このことはジープの社長クリスチャン・ムニエ氏の記者会見で明らかになった。

一見したところ、これはコンセプトカーではなく、むしろ市販車のように見えます。そして、これは私たちがすでに知っているアベンジャーからインスピレーションを得ているため、完全に正常です。同ブランドが9月に発表した。

したがって、後者の方針に従っていますが、それでもいくつかの特定の要素によって区別されます。青い牽引フックから始まり、フェンダーフレアとエアエクストラクターよりアグレッシブなタイヤも。後者は、よりオフロードでの冒険向けに設計されています。

追加の保護が追加されていますが、迎え角は21度に改善されました逃げ角は34度です。地上高は200ミリメートルを超えるまで増加しました。最後に、製品版と比較して、新しい軽量ルーフ ローディング システムがコンセプトに追加されました。

全輪駆動

現時点では、このコンセプトに関する技術情報は提供されていません。これはアベンジャーの新しいバージョンを発表する可能性があります、ショー中に発見する機会があったこと。唯一確実なのは、二輪駆動のみの標準モデルとは異なり、このモデルは全輪駆動を備えているということです。

彼のスピーチでは、コミュニケ, クリスチャン・ムニエは実際に次のように断言しています。アベンジャーはゼロからジープとして設計されており、4x2 モデルはすでにジープ ブランドを識別するクラス最高の機能の一部を提供しています […] しかし、私たちは疑問に思わずにはいられませんでした。四輪駆動を導入したらどうなるでしょうかブランドのユニークなデザイン、機能、個性を維持しながら、このようなコンパクトなパッケージで?«

もうすぐプジョー？

念のために言っておきますが、Jeep Avenger は 1 つのバージョンのみで提供されます。156馬力、トルク260Nmの電気モーターを搭載から抜粋プジョー e-208などDS3 イーテンス特に。後者には 54 kWh のバッテリーが搭載されており、状況に応じて最大 400 キロメートルの走行が可能です。サイクルWLTP。その後、プジョーやその将来の e-3008 や e-5008 など、グループ内の他の車両にもこの 4 輪駆動バージョンが搭載される可能性があります。

充電は 100 kW の直流モード 4 ケーブルで行われ、わずか 24 分で 20% から 80% まで充電できます。このコンセプトに基づいた製品版が最終的にいつ日の目を見るかはまだわかりませんが、電気SUVの最初の納入は来年始まるはずだ。

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