ゼネラルモーターズは、ほぼ無制限の寿命を持つバッテリーが「ほぼ完成」していることを確認

ゼネラルモーターズ副社長のダグ・パークス氏は、グループの投資家らとともに開催された会議で、新世代のバッテリーが準備中であると発表した。韓国のグループLG Chemと協力して、GMはUltiumと呼ばれる新技術を開発した。グループの副社長によると、彼女は「ほぼ準備ができています」。

160万キロメートルの自律性

この新しいタイプのバッテリーにより、次のことが可能になります。100万マイルまたは160万キロメートルを移動する交換する前に。ダグ・パークス氏が技術的な詳細についてはケチだとしても、複数のチームがこのプロジェクトだけでなく、超高速充電、固体電解質、さらにはコバルトフリー電極などの補助機能にも取り組んでいることを保証する。

それが Ultium テクノロジーの要点だからです。コバルトの使用を可能な限り削減し、鉱石はこれまでバッテリーに大量に使用されていましたが、非常に汚染があり、高価でした。したがって、テスラと同様に、ゼネラルモーターズは、NCM (ニッケル-コバルト-マンガン) カクテルベースのバッテリーを、アルミニウムを使用することで必要なコバルトの量を大幅に削減できる NCMA (ニッケル-コバルト-マンガン-アルミニウム) カクテルに置き換えたいと考えています。 。これらの新しい電池は、GMとLG化学の合弁会社を通じてローズタウン（米国オハイオ州）にある工場で生産される。

電気自動車も間もなく安くなる？

この技術を開発することで、ゼネラルモーターズはテスラと同様の戦略を採用している。電気自動車大手はすでに革新的なバッテリーを導入すると発表したGM に匹敵する特性 (ほぼ無制限の寿命、コバルトの含有量が少ない) を備えています。プロジェクトは期間中に発表されますバッテリー日数, 当初は2020年5月に予定されていましたが、コロナウイルスの影響で2020年6月に延期されました。

したがって、この作品は約束します比類のない寿命を持つ電気自動車熱自動車との比較。何よりも、コバルトをアルミニウムに置き換えることで、メーカーは生産コストを大幅に削減彼らの車両の価格、したがって私たちは電気自動車の最終価格を期待しています。

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