シトロエン ë-C4 について詳しく見る
フランスのメーカーは、伝統的な独自のサスペンションを備えたシトロエン ë-C4 X を発表しました。これはプジョー 408 へのちょっとした反応であり、半分が SUV、半分がセダン、半分がファストバックというかなり似たフォーマットを備えています。
2022年10月14日に記事を更新しました: シトロエンは ë-C4 X の価格を発表しました。そして少なくとも言えることは、価格が競合他社と比較して高いということです。価格はフィール仕上げが 39,950 ユーロ、シャイン パック仕上げが 43,450 ユーロからです。
シトロエンが今後数か月以内に、新しいステランティス アーキテクチャ、つまり 54 kWh のバッテリーと 156 馬力のエンジンを搭載した ë-C4 X を発売することを期待しています。これは何ですか新型プジョーe-308に搭載これにより、自律性が向上し、400 km に近づくか、それを超える自律性が可能になります。
元記事 2022年6月29日: 6月22日プジョーが408を正式に発表。セダンとSUVの中間のようなクロスオーバー。同じグループ (ステランティス) の一員として、シトロエンは今日 C4 のベールを脱ぎます。ë-C4 X。 1 つ目が熱バージョンの場合、2 つ目は 100% 電気バージョンです。
そして408に関しては、C4ë-C4 X型破りな形状をしており、わずかに高くなっていますがセダン形式で、船尾はファストバックタイプです。
シトロエン ë-C4 X は、その妹である ë-C4 から多くのスタイル コードを取り入れています。後部の形状がプジョー 408 に似ていることが非常に際立っています。ファストバックのように後部トランクの上に伸びる後退したルーフ。このトランクには、全体にスポーティなタッチをもたらす小さなスポイラーが付いています。 3/4 ビューでは、ドイツの SUV クーペの雰囲気と、ルノー アルカナ。
510リットルのトランク！
長さは4.6メートルで、クラシックなC4と比較してトランクを拡大できます。トランク容量は 510 リットルで、トランク床下にはさらにスペースがあります。 C4 ハッチバックと同様のホイールベース (2.67 メートル) は、実際には車内のスペースを広く提供しません。幅は1,800mm（ミラー展開時は2,032mm）、高さは1,525mmに達します。
技術的に言えば、Citroën ë-C4 X は、その妹車と同じ CMP プラットフォーム (EMP1) をベースとしています。したがって、同じテクニカルシートが見つかります。100 kW (136 hp) 出力モーター、トルク 260 Nm、0から100まで9.5秒で加速し、最高速度は150 km/hに達します。 50kWhの容量を持つバッテリーにより、航続距離360km WLTPサイクルで。
空気力学的ではなく、むしろ急速充電
シトロエン ë-C4抗力係数は 0.29 Cx まで上昇し、ある程度の風の抵抗が生じます。車の高さと形状を考えると、これは珍しいことではありません。
車両は充電にわずかに追いつきます (DC 100 kW、AC 7.4 kW、またはオプションで 11 kW）、フランスのブランドが発表できるようになりました0%から80%になるまで30分。
技術的な観点から見ると、ë-C4Apple CarPlayなどアンドロイドオート10 インチの HD スクリーンには、新型 C5 から採用された新しい My Citroën Drive Plus インターフェイスが搭載されています。ステアリングホイールの後ろに配置されたセカンドスクリーンには、ヘッドアップディスプレイを含むすべての計器類が収納されています。そこにはレベル2の自動運転関数を通じて存在します高速道路運転支援。
最後に、シトロエンの快適性を高く評価するドライバーのために、有名な油圧ストップ付きサスペンションはまだ残っています、メーカーが許可する」ブランドを有名にした「空飛ぶ絨毯」効果を得る」。
シトロエン ë-C4 の価格と入手可能性
シトロエンはC4 Xとë-C4の価格と入手可能性をまだ発表していないが、「2022年末より順次販売開始価格の点では、35,300ユーロから販売されているë-C4よりも上に位置するはずです。エコロジーボーナス。
Chiyoye