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フランスのメーカー DS Automobiles は、小型の 100% 電動 SUV である新しい DS3 E-Tense を発表しました。 41,700 ユーロから販売されており、DS3 Crossback の視覚的かつ技術的なスタイルを変更したもので、特に自律性と急速充電が向上しています。
のDS 3 クロスバック E-テンス決してお勧めできる電気自動車ではありません。そのいとこである、プジョー e-208、それはエネルギーを大量に消費し、自律性が少なすぎ、価格が高すぎることが判明しました。しかし、新しい DS 3 E-Tense (したがってクロスバックという用語は廃止されました) は、前任者の欠点の一部を消去しました。
さらなるパワーと自律性
2023年バージョンの電動DS 3のビッグニュースは、新しいエンジンとバッテリーのペアの登場です。したがって、古い 100 kW (136 hp) エンジンは、出力 115 kW (156 hp)、トルク 260 Nm。これは、有名な Emotors M3 ブロックです。新型プジョー e-308、ステランティスと提携して生産され、フランス製です。バッテリー側では、古い 50 kWh セルが新しいセルと交換されます。54kWhバッテリー(50.8有効kWh)。
したがって、DS は次のことを約束します。航続距離402kmでサイクルミックス WLTP。前任者やその技術的な従兄弟、あるいは新しいものよりもはるかに優れています。MG4。これにより、450 kmの自律走行が可能ですが、64 kWhの容量のバッテリーが搭載されています。したがって、DS は WLTP 複合サイクルで 12.6 kWh/100 km の消費量を発表しています。
DS によれば、これは LED の使用のおかげで機能したはずですが、「フロントエンドとホイールの空力最適化、および 17 インチおよび 18 インチのトール＆ナローホイールを装着したバージョンの最低地上高を 10 mm 削減」。ただし、新しい減速機を使用することもできます。まさに減速機の変更によって可能になったのですプジョー e-208 はバッテリーを交換せずに自律性が向上します。
より高速な充電
急速充電も改善されました。必要なのは0%から80%になるまで25分、非常に良い値です。代わりに、コンテストでは 10 ～ 80% の練習に 30 分が与えられます。これは長旅の計画を立てる人にとって朗報です。 11 kW の出力を持つ車載充電器を使用すると、交流端子で約 5 時間で車を充電できます。
基本的には車が受け取りますヒートポンプ、冬のエネルギー節約に役立つだけでなく、急速充電のためのバッテリー温度の最適化にも役立ちます。過剰な熱を避けるために、セルは液体循環によって冷却されます。
デザインを少し修正しましたが、
もちろんデザインは修正されましたが、少しずつ修正されています。 DS 3 クロスバックと新しい DS 3 を見分けることができるのは専門家の目だけです。グリルはわずかに幅が広くなり、新しい LED ヘッドライトにより車の外観が少し変わりました。新しいグリルも付属します。
内部では、インフォテインメントが更新され、新しい10.3インチスクリーン7 インチのデジタル インストルメント クラスターが付属します。ヘッドアップディスプレイも健在です。 New DS 3 には次の機能もあります新しい運転補助具「」のおかげで操縦中の360度の視界など新しい高解像度デジタルカメラ»。
レベル2の自動運転
DS 3 には、その他のより完全で新しいヘルプもあります。アクティブ車線維持支援、速度標識の読み取り、インストルメントパネルに表示される情報、最大 85 km/h までの自動緊急ブレーキ」。 DSはこう発表するレベル2の自動運転、さまざまなカメラとレーダーのおかげで。
ちょっとしたボーナスは、4つのドアのハンドルは自動的に格納されます読んでわかるように、車の空気力学を改善するためプレスリリースメーカーの。
新しい DS 3 E-Tense の価格と入手可能性
新しい DS 3 E-Tense は 9 月 27 日から注文可能になります。フランスのポワシーで製造されたこの電気自動車の最も手頃な構成の価格は 41,700 ユーロです。これは、旧型 DS 3 Crossback E-Tense に現在請求されている 39,300 ユーロよりも高価であり、ルノー メガーヌ E-テック。そしてそれは忘れてはなりませんルノー ゾーイ395 km の自律走行が 33,700 ユーロから利用可能です。 DSはまだ配信時期を発表していない。
Chiyoye