数日前、Micron は LPDDR4 RAM シリーズを発表しました。スマートフォンやタブレットなどを対象としたものではありません。サムスンのLPDDR4しかし、それはコネクテッドカーと自動運転車です。同社はこの機会に、この環境に特別に適応した NOR メモリ チップを発表しました。
コネクテッドカーと自動運転車の世界は、意思決定に膨大な処理能力と、何よりも超低遅延を必要とするため、特に特殊です。マイクロンは、コネクテッド カー向けのランダム アクセス メモリ (RAM) および NOR メモリ (ROM) の製品群を発表しました。 12月にLPDDR4を最初に提供したメーカーであるサムスンに続き、マイクロンはこのタイプのメモリを車向けに提供する最初のメーカーとなる。その特徴: LPDDR4 チップは -40 ～ 95°C で動作可能であり、Micron は 2016 年までに温度範囲を 125°C まで高める計画です。
LPDDR4 では、LPDDR3 と比較して帯域幅が 2 倍になり (同一の動作周波数で)、消費量が削減されます。マイクロンは、使用される動作周波数を明らかにしておらず、LPDDR4 が現在 3200 Mbps に達できることを示しているだけです。優れた GPU と組み合わせることで、これらのチップは、次のような 3D インターフェイスを備えた高解像度画面を簡単にサポートできるようになります。Nvidia が CES 中に展示しました。
マイクロンはまた、NOR フラッシュ チップの製品群も発表しました (動作方法は異なりますが、当社のスマートフォンの NAND フラッシュ チップと比較できます)。G18。シーケンシャル読み取り速度「のみ」が 266 Mbps に達する場合、ランダム読み取りレイテンシが非常に低いため、アンブートは200μsかかります。この点は、システムの（再）起動がドライバーや車の動作に気づかれないようにする必要がある自動車では非常に重要です。
Chiyoye