Ufeel: このバッテリー不要の電動自転車はペダルをこぎながら充電します

一部のメーカーが新しい日常交通手段として電気自動車に賭けている場合、他のメーカーはその考えをさらに推進しています (この電動転倒防止二輪車のように）電化製品（自動車、オートバイ、自転車）の環境への影響を問うことによって。たとえば、電池の設計に必要なレアメタルの抽出は重度の汚染を引き起こすため、その製造は汚染を引き起こします。化学物質や大量の水が使用されることは言うまでもありません。

「努力のレベルを選択するのはサイクリストです」

これが、エイドリアン・ルリエーヴルが想像した理由です。電動自転車…バッテリーなし。ここでのアイデアは、二輪車を動かすためにペダルを踏むのではなく、電気を生成することです。 STEE Veloci Industries 社の CEO は、製品開発マネージャーの Edgar Tournon 氏と開発エンジニアの Eric Rouvière 氏とともに、プロジェクトの発端でスーパーキャパシタをベースとしたシステムを構想しました。

«スーパーキャパシタは、電力のピークを平滑化するのに役立つエネルギー貯蔵システムです。これは電池のような化学物質ではなく、静電気の原理に基づいているため、環境に優しい技術です。リチウムは含まれていませんが、炭素とアルミニウムが含まれています» で公開されたプレゼンテーションビデオで上司が説明しています。公式ウェブサイト。 «努力のレベルを選択するのはサイクリストです」と彼は特定する。

寿命の向上とよりクリーンなリサイクル

そして続けてこう言います。ユーザーはペダルを踏んで発電機を駆動し、電気を生成します。その電気はスーパーキャパシタを介してモーターに電力を供給します」。このようなシステムの導入には、バッテリーよりも寿命が長く、リサイクルの制約がないなど、多くの利点があります。ルリエーブル氏が製品を販売するために依存する予定の資産。

同グループによると、バッテリーが無いことでモデルの重量も30％軽くなる傾向にあるという。これに USB ソケットを追加すると、特にユーザーが生成したエネルギーを使用して電子デバイスを充電できます。自転車システムはほぼ準備ができているように見えますが、そのデザインはまだ定義されていません。それぞれがオリジナルであるいくつかのコンセプトが公式ウェブサイトでの投票に提出されています。そのうちの1つは3つの車輪さえ付いています。発売日は2020年春予定。

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