Zeway swapperTriango+ テスト: 「50 秒」で充電することがすべてではない

車の購入を躊躇する人は少なくありません。特に、車の購入が困難な場合はそうです。電動スクーター。自動車とは異なり、リースソリューションはほとんど市場に存在しません。たとえ、たとえば、スクーターダンス数ヶ月前。

フランスの俳優ゼウェイスクーターのレンタルサービスも行っており、50cc相当、125cc相当、スワッパートライアンゴ+、今日テストしている125cc三輪車。

ただし、詳細に入る前に、トライアンゴは実際には Zeway によって改造されたポーランドのスクーターであり、特に独自のバッテリーと充電システムを搭載していることを指摘しておきます。したがって、たとえこのサービスがフランスの会社によってうまく宣伝されていたとしても、それはフランスの三輪車ではありません。

テクニカルシート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

デザイン

Swapper Triango+ は、その筋肉質な形状と、非常に特徴的なリムを備えた大きな 14 インチのホイールが印象的です。かなり高い地上高、ホイールとフェアリングの残りの部分の間に見事なクリアランスがあり、特に黒またはホライズンブルーが用意されているため、偽りの日本のGTの雰囲気を与えています。

100kgという彼の体重も影響しており、一目見ただけで印象に残ると言わざるを得ません。旧式のフロントヘッドライトにもかかわらず、ライトシグネチャーはLEDです。仕上げは適切ですが、随所に低価格のプラスチックが使用されていることを残念に思います。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

快適性に関しては、大人2人が座るのに十分なスペースがあり、運転手と助手席の両方が快適な広々としたシートを備えています。これにはグラブバーと格納式フットレストが役立ちますが、フェアリングに直接足を置くこともできます。ドライバーに関しては、背の高い人でも足元に十分なスペースがある良好なドライビングポジションの恩恵を受けています。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

収納に関しては、サドルの下のスペースはほとんどがバッテリーで占められており、いくつかの私物を運ぶスペースはほとんどなく、残念ながらヘルメットを置くのに十分ではありません。オープンポケットには財布や携帯電話も収納でき、2つのUSB-Aポートを使用して充電することもできます。

非常に古典的ですが効果的なハンドルバーの人間工学で締めくくりましょう。左側にはヘッドライトスイッチ、インジケーター、ホーン、リバースギアがあります。右側には警告、モードセレクター、スタートスイッチがあります。必ずしも松葉杖を持たずに静止しているときに使用できるハンドブレーキの存在にも注意してください。

組み込み技術

Zeway アプリと連携しているにもかかわらず、スクーターの技術統合はそれほど徹底されていません。実際、これにより、スクーターと他の操作を必要とせずに、スクーターの位置を特定し、バッテリーの状態を知り、充電ステーションに問い合わせることができるだけです。サポートとやり取りしたり、スクーターのマニュアルを参照したりすることもできます。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

アプリケーションからは起動できないため、起動するには古き良きキーを使用する必要があることがおわかりでしょう。スクーターの画面はシンプルですが、直射日光の下でも読みやすいという利点があります。運転モード、バッテリーの状態、エネルギー使用量、走行距離計またはトリップメーターなどの小さな情報のみが表示されます。

時間も温度も、さらには残りの自律性さえも表示されないのは残念です。

行為

エコ、スタンダード、スポーツの3つの走行モードが用意されています。 1 つ目は速度を約 35 km/h に制限するもので、ほとんど役に立ちません。 2 つ目は時速約 50 km で走行できるため、都市部に適しています。そして最後の 3 番目はパフォーマンスを制限しません。

残念ながら、スクーターには回生ブレーキがないため、3 つのモードのいずれもエネルギー回生を提供しません。 Zeway は、簡単に交換できるバッテリーを節約するためにこの選択を好みました。しかし、回生ブレーキは数キロメートルの自律走行を可能にするだけでなく、より安全でもあるので、これは残念です。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

Triango+ スワッパーは、その堂々としたサイズから、神経質で効率的な二輪車であることがわかります。 5 kW モーターがマシンのサイズに比べて大幅に小さいため、運転中に私たちががっかりしたことは何でしょうか。さらに悪いことに、最高速度は 80 km/h と発表されているにもかかわらず、スワッパー Triango+ は 60 km/h をほとんど超えず、高速道路では大きな障害となり、パリの環状道路で運転するのはほとんど危険になるほどです。

街中では、三輪車はあまり細くないため、あまり機動しません。赤信号では、三輪にもかかわらず足を下ろす必要があり、そうしないとバランスを崩してスクーターの下敷きになる危険があります。したがって、私たちはロールロックを備えた Piaggio MP3 が提供する喜びについて話しているのではありません。さらに悪いことに、そのリムは非常に特殊であるため、歩道に簡単に擦れて、スクーターを不安定にする影響があります。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

同様に、リムだけでなく、かなり印象的なミラーのせいで、車の間をすり抜けるのは簡単ではありません。残念ながら、視認性もそれほど高くなく、適切な角度を見つけるのはそれほど簡単ではありません。最後に、操縦中は、リバースギアがまったく役に立たないことがわかります。1 km/h 未満に制限されており、機械を動かすには十分ではないからです。それを使わずに自分で押したほうがいいかもしれません。

路面の凹凸を完璧に吸収し、路面の穴やスピードの段差さえも消し去る優れたサスペンションのおかげで、それを少し補ってくれます。ただし、高速道路ではわずかな振動が感じられますが、全体的な快適さには影響しません。

自律性と充電

Zeway は、三輪車の航続距離が約 60 km であると発表しました。実際、距離は約 50 km であり、約束した距離にかなり近いままです。とはいえ、特にエンジンがそれほど強力ではなく、Triango+ スワッパーには 2 つのバッテリーが装備されているため、125 cc としては非常に低いままです。

幸いなことに、充電するさまざまな方法があります。最も明白なのは、もちろん Zeway 端末を使用することです。これらはアプリから簡単に見つけられます。パリとその近郊には約 40 か所の駐車場があり、特にモノプリ、BNP パリバ、エッソ、トータルエナジー、エフィアの駐車場にあります。

原理は単純です。各ターミナルには 8 つの位置があり、そのうちの 1 つは空のバッテリーを収容するために永久に空いています。「交換」は、端末の NFC リーダーの前にバッテリーを提示することで構成され、空きスロットの 1 つが開きます。

そこにバッテリーを置くだけで充電済みのバッテリーを取り出し、2 番目のバッテリーで手順を繰り返します。バッテリーも10kgと軽量で、方向確認やケーブルの接続も必要なく、サドルの下に置くだけなので実用的です。

実際には非常に単純ですが、このシステムには制限がかかる可能性があることに留意する必要があります。ステーションによっては充電済みのバッテリーが用意されていない場合があるため、別のバッテリーを探す必要があります。なお、バッテリーの予約はできないので、ターミナルに行く前に残量の確認を忘れずに。

出典: Frandroid 用 Hagop Kavafian

同様に、多くのターミナルはモノプリにあるため、バッテリーを交換するには営業時間内にモノプリに行かなければなりません。最後に、ステーションに詳しくない場合は、ステーションを検索し、場合によっては 2 つのバッテリーを持って歩き回って見つけなければなりません。とはいえ、技術的な問題は発生せず、問題なくバッテリーを交換することができました。

ただし、交換が行われると、画面には 100% ではなく 84% の充電が表示されました。したがって、バッテリーが完全に充電されていないため、交換後でも航続距離が 40 km しかない可能性があることを知っておく必要があります。

ご希望の場合は、ダブル充電ドックと充電ケーブルが含まれる Home Charging パックに加入して、ご自身でバッテリーを充電することも可能です。

後者はドックに接続するために使用できますが、バッテリーを取り外したくない場合はスクーターに直接接続することもできます。便利さは十分にありますが、ケーブルとドックの恩恵を受けるために月額 8 ユーロという高額な料金が請求されるため、直感に反しているように思えます。

価格と在庫状況

Triango+ スワッパーは、いくつかのレンタルオプションで利用できます。

コミットメントなしで月額 250 ユーロ。
1 年間の契約で月額 225 ユーロ。
3 年間の契約で月額 205 ユーロ。

これらの価格には、スクーターのレンタル、走行距離無制限、メンテナンス、サポート、保険が含まれます。 25 歳未満の場合、月額 42.77 ユーロの追加料金がかかります。また、コミットすると新しいスクーターがもらえることにも注意してください。あるいは、可用性に応じて、既存のフリートまたは新しいフリートのいずれかを使用することもできます。

Zeway は 2 つのオプションパックも提供しており、それぞれ月額 8 ユーロで請求されます。