リモコンなしで電動リキッド スケートボードに乗りました。ついに本物の「ストリート」感覚を体験しました

EDP​​M（電動個人輸送装置）についてはよく話題になっています。フランアンドロイド、ほぼ完全にスルー電動スクーター。ただし、これらの電動個人旅行デバイスは、セグウェイ タイプのジャイロホイール、ホバーボード、バランス バイク、モノホイールなど、折衷的なものです。おそらく、さらに知られていないかもしれませんが、電動スケートボード遠回りする価値があります。印象的で (ロングボード全般に) リモコンが付いていますが、クラシックなボードとは程遠いです。これが、Alexis Chabat が新しい種類の電動スケートボードを開発した理由です。

スキーから個人的なプロトタイプまで

シュペール・ベッセ出身のこの若いフランス人はスキーでキャリアを積んでおり、十種競技5年間。「20年間スキーをしていましたが、スケートボードに転向しました。滑る感覚を得るのに山は必要ありません。」アレクシスが説明する。

「4 年前、私はリールで働いていましたが、ガールフレンドに会うために頻繁に TGV でトゥールーズに行かなければなりませんでした。 »若い起業家は続けます。「スケートボードのおかげで乗り換えまでの時間を大幅に節約でき、電車のどこにでも持ち運べました。それは私のモビリティのニーズに合った発見でした。 »

「2 年間、電動スケートボードの多くのモデルを試しましたが、その感触がとても気に入りました。」と彼は打ち明ける。「しかし、あまりの暑さにリモコンを忘れてしまい、この種の物体に関してはいつもイライラしていました。 »

「したがって、このアイデアはシンプルな個人的なプロジェクトであり、リモコンがなく、スケートボードの哲学に近い、私が気に入ったプロトタイプでした。」。凹面の形、寸法、感覚、アレクシス・シャバは数か月間一人でおもちゃを楽しみました。「支援アルゴリズムを流動的に改善し、可能な限り目立たないようにすると同時に。」

Liquid Electric Skateboard の最初の「入門」

その後、電動スケートボードは友人や友人の友人の手に渡り、素晴らしいフィードバックを得ました。「だから、何かやるべきことがあるんじゃないかと自分に言い聞かせたんです」と塁にこだわったアルペンは言う。「カーボンでさらに薄くすることも考えましたが、それは木材から遠ざかり、最終的に尊重したい基準や哲学からも遠ざかってしまいました。 »

したがって、スケートボードは素材だけでなく、ホイールベース、トラック、さらにはホイールのサイズさえも尊重し、部品を簡単に変更できるようにしています。「ストリートカルチャーに忠実な仕上がりです」アレクシスを歓迎します。「しかし、電動スケートボードを知っている人にとっては意見が分かれるでしょう。私たちは本物のスケートボードと同じように押したりブレーキをかけたりするのです！」

したがって、産業上の使命を帯び、ヨーロッパのパートナーと確保されたこのプロジェクトの結果は、開発されたプロトタイプに近いものになります。特性の点では、モーターはピーク 350 W を供給し、バッテリー リチウムイオン容量は90Whです。 「「飛行機への持ち込み制限をわずかに下回っています。」彼は強調する、「充電には約1時間30分かかります」。スケートボードは耐水性もあり、IP65認定を受けています。

Liquid Electric Skateboard の最初の「入門」

プロジェクトをより深く理解し、その野心を体験するために、アレクシスは私たちに彼の最新の確立されたプロトタイプ (1,000 km 以上) の 1 つをテストしてもらいました。センサーの位置やボードの装飾などのいくつかの詳細を除けば、これがリキッド エレクトリック スケートボードの最終バージョンです。

もともとスケートボーダーではなかったので、慣れるまでに時間がかかりました（1 ～ 2 時間程度）。リモコンがなければ、「巡航」するだけのスケートボードのスピードを生み出すのは勢いです。したがって、少なくとも平地では加速もブレーキもかかりません。アシストは必要なパワーを上り坂に送り、同じ速度を維持するために下り坂でわずかにブレーキをかけます。

実際にブレーキをかけるには、本物のスケートボードのように、フリーホイール中にセンサーから足を外すか、ジャンプします。経験を積めば、ボードに乗ったら、ホイールを持ち上げながら前方に少しだけグクッと動かすだけで加速できるようになります。一方で、急加速してびっくりすることもありますので、転倒に注意してください！

Liquid Electric Skateboard の最初の「入門」

仕組みを理解するためにさらに詳しく見てみましょう。すでに、それを使用して電源をオンにするだけで済み、デバイスは 10 分後に自動的にオフになるため、「自由な心」を提供するのに十分です。オン/オフ ボタンは存在しますが、アクセサリとしては、支援を無効にする場合にのみ役立ちます。

リキッド スケートボードでは、グリップ上の白い長方形がセンサーの境界を示しており、「クルーズ」を支援するにはどちらかの足をそこに置く必要があります。リキッド スケートボードは、光によっていくつかの色に変化します。

• スイッチがオンの場合、またはセンサーに足が触れていない場合は青、
• 足が検出された場合は黄色、3 km/h 未満および 22 km/h を超える場合、
• 緑（クルーズモードアシスト）
• 徐々に白く（上昇）
• プログレッシブレッド（回生ブレーキ）
• 紫（アシスト無効）
• ルージュ定数（バグ）。

この小さなライトは左側の中心から外れており、次のような場合に最適です。通常（右足を後ろに）... いるときは少なくなります。間抜けな私たちと同じように、半分の時間は右足をライトの上に置いています。正直、原理を理解するとライトはアクセサリーになります。デッキの下のバッテリー ブロックにある 2 番目のインジケーター ライトは、残りのエネルギーに関する情報を提供します。ライディングセッションの経過とともに、緑からオレンジに変化し、すぐに赤に変化します。

自律性を与えるのは困難で、プロトタイプ特有の赤色が現れるまで平地で 5 km、最後のヘクトメートルの点滅までに 10 km、つまり使用時間 30 ～ 45 分かかると推定されています。

Liquid Electric Skateboard の最初の「入門」

感覚に関しては、アレクシスが私たちに説明したとおりで、非常に自然です。最初は時速 20 km でスタートしなくても、電動スケートボードを簡単に操作でき、初心者でも簡単に操作できます。そこで、まずアシストを切って、徐々に巡航速度を上げていきました。

リモコンがなくても、アクセルやブレーキを操作する必要がなく、ボディとバーが自由に表現します。唯一の具体的かつ不自然な操作は、片足をゾーン内に保持することです。これは、完成品の改良点であり、ゾーンが広くなります。

そこで私たちは、このリキッド スケートボードを、地下鉄や最寄りのヴェリブ駅までのマルチモーダル マシンとして使用する前に、まず駐車場で昔ながらのモードでクルージングを楽しみました。

オブジェクトを長期的に、特に間もなくそのキャリアが始まる最終バージョンでテストすることは興味深いでしょう。

リキッドスケートボードがキックスターターで発売

なぜなら、2025年2月に予定されている実際の発売に先立って、リキッドスケートボードはクラウドファンディングのルートをとっているからです。スタートアップにとって、ケース金型などの生産ツールの資金調達や、製品を手頃な価格で販売するために必要なステップ。この価格は499ユーロです、299ユーロに値下げキックオフ時から 48 時間、その後最初のコピーは 339 ユーロと 369 ユーロです。

しかし、この新しいタイプのマシンは誰を対象としているのでしょうか?「技術面を必要とせずに電動スケートボードに切り替えたいと考えている人、さらには始めたい人にもリーチできると考えています。」とアレクシス・シャバは宣言する。乗って楽しむ「リキッドボード」はアート作品にもなります。興味のある人向けに、写真家アーサー・エスコフィエによる写真を掲載したクラシック スケートボード デッキの 50 部限定バージョン (59 ユーロ) をご用意しています。おそらく、それは将来のバージョンや限定版のインスピレーションとなるでしょう。