iweech テスト: 電動自転車の都市型エース

ベラトリックスとは誰ですか？

Bellatrix は、2018 年 1 月に Pascal Lafourcade と Christophe Sauvan によって設立されたマルセイユの若い新興企業です。現在、従業員は 15 名で、従業員は 1 名です。電動自転車そのカタログ、iweech にアクセスします。後者は、2019年に納入された70モデルを対象とした8か月にわたる品質テストを経て、2020年5月に発売されました。

フランスの同社は製品 (フレーム、ステム、フォーク、その他の部品) の組み立てをマルセイユの工房に依存しており、その部品の 70% はヨーロッパから、残りは台湾から調達されています。 2021年10月、ベラトリックスは商業開発を加速し、研究開発を強化するために280万ユーロを調達した。

テクニカルシート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

デザイン

幾何学的でコンパクト

Iweech は他の電動自転車とは異なります。その形式は実際、他のブランドの古典的な VAE と、はるかに小さな折りたたみ式サイクルの中間に位置します。 iweech バイクはこれらすべての美しい人々の間に位置し、実用的でインテリジェントで効率的なコンパクトなフォーマットを採用しています。

iweech は、アパートやエレベーター、歩行者の間の歩道を移動するとき、職場、車や他の自転車の間など、どこにでも驚くほど簡単にフィットするので実用的です。彼はこの分野に優れており、都市環境をスタイリッシュに使いこなしています。

インテリジェント。多数のセンサー、十分な量の人工知能、理論上の優れたエンジンのおかげで、そのサイズによってパフォーマンスや自律性が偏ることはありません (下記を参照)。 iweech が適切に機能し、特定のニーズ、つまり (本当に) 省スペースの都市型エースを活用しているため、効果的です。

純粋に視覚的なレベルで言えば、iweech はアルミニウム製の角張った幾何学的なフレームが目を引くというメリットがあります。 3,000 ユーロという価格でこれまで見た中で最も洗練されたクリーンな美的フォーミュラではないかもしれませんが、仕事は十分に完了します。そのデザインはサドルの高さにも影響しており、176 センチメートルのユーザーにとっては自然に高くなっています。

iweech のサイズは 1 つだけで、販売されているモデルは身長 160 ～ 190 センチメートルの男性と女性の両方をターゲットとしています。これらの測定値を除いて、購入することはお勧めできません。さらに躊躇する人のために、ブランドの公式ウェブサイトでテストを予約することができます。

マルセイユの同社は、カーボン フォークを組み込むことで、バイクの重量 (18.5 キロ) を抑えることも目指しました。アルミよりも軽い素材です。ハンドルバーは許可されておらず、アルミニウムに限定されます。 VAEは、モーターとバッテリーが中央に配置されているため、全体的にバランスが取れています。フロントが少し軽くなったような気がします。

優れた快適性

サスペンションや伸縮式フォークがなければ、iweech は快適性の点で間違った方向に進んでいた可能性があります。それでも、このバイクは、標準に達していなくても、なんとかうまく機能しています。レーヌバイク、それが専門です。しかし実際には、明らかにもっと悪い状況を目にしてきました。その結果はさらに驚くべきものです。

明らかに、大きなポットホールは好ましくありません。石畳の上では、あまり大きくなく少し揺れます。特に 24 インチのリムを装着した Schwalbe Big Apple タイヤのおかげで、道路の小さな凹凸は十分に平滑化され、ほぼ快適な旅ができるという事実は変わりません。

このタイプのタイヤは「バルーンタイヤ» 快適な運転を提供し、衝撃を吸収するように設計されています。その幅と大きな風量が特徴です。ここでは、それらの有効性が中心的な役割を果たしていることが明らかです。

最後に、吊り下げ式シートポストは、快適性を向上させる優れた代替手段であった可能性があります。形状記憶サドルはその役割を十分に果たしており、長時間の走行でも特に不快感を感じることはありません。ボーナス: エルゴン グリップ レーシング GS1 ハンドルには、手のひらにフィットする非常に実用的なラグが付いています。特に「」が気に入っています。陽気な»。

効率的な機器のラインナップ

一見すると、iweech には電動自転車に見られる古典的な装備が搭載されています。すなわち、マッドガード（ここではアルミニウム製）、ヘッドライト、ベル（明らかに義務付けられており、ベルはキットで提供されます）、そして松葉杖です。ただし、実際にはこのサイクルはさらに進んでいきます。

このモデルのステムは回転可能です。同社が設計したこの独自のシステムにより、ステムの左側にあるボタンを使用して、ワンクリックでハンドルバーを回転させ、ホイールの軸にすべてを合わせることができます。これは非常によく考えられており、職場の廊下や私道に自転車を駐車するときに実用的です。

iweech は、折りたたみ式電動自転車でよく見られる折りたたみ式ペダルをさらに進化させています。つまり、家庭や職場に設置しても目立たず、省スペースであることを何よりも求めています。これらすべてがコンパクトなフォーマットと相まって、非常に単純に成功です。

当社の今日の製品は、非常に効率的な Supernova フロント ヘッドライトにより、引き続き良いポイントを獲得しています。実際のケース: 私は、真夜中に、人工照明のないオーベルヴィリエの岸壁にいることに気づきました。灯台の光の強さに驚きました。照らされた" 私のやり方。街中では他のユーザーの注目を集める強い味方となるでしょう。

設備の悪い点を一つ挙げるならスタンドレベルです。足の大きい方はかかとが当たりやすいかもしれません。私の場合（41.5歳）、このようなことはほとんど起こりませんでした。足をペダルの後ろに置きすぎないように注意してください。

それ以外は完璧です。

アプリケーションと接続された機能

iweechの使い方は？

使いやすさ。これが iweech を定義する方法であり、人工知能で強化されていてもシンプルで効果的です。自転車の設定が完了したら、「」ボタンを 1 つ押すだけです。力» フレームの上部チューブにあります。それで終わりです。

当然のことですが、走行データを知りたい場合は、非常に簡単な小さな設定中に、まず自転車と携帯電話をペアリングする必要があります。しかし、それだけです。

自転車を家や職場に置いたままにすると、数秒後に自動的にスリープ状態になります。彼を起こすには、数メートル移動するだけです。その後、飛び去ることができます。

iweech は、特定のバイクでは制限となる場合があるコネクテッドな側面にもかかわらず、要点をまっすぐに伝え、物事を複雑にしません。もちろん、ヘッドライトを管理するにはアプリケーションを使用する必要がありますが、環境光センサーの存在によりヘッドライト自体を管理できます。残りの部分については、このサイクルによってタスクが複雑になることはありません。

わかりやすいアプリケーション

このアプリケーションは、オプションやサブオプションの迷路に迷い込むことはありません。メインインターフェイスには地図と自転車の地理位置情報が表示され、その精度は近年向上しています。彼女も良いです。ヘッドライトを管理するためのボタンは上部の中央にあり、もう 1 つはバイクのロック専用です (下記を参照)。

プロフィールタブから「」にアクセスできます。私の旅»: 次に、ダッシュボードでルートのリスト (考慮されるように、自転車とスマートフォンを Bluetooth 経由で接続することを忘れないでください) と年および月ごとの走行距離を表示する必要があります。

各旅行では、移動キロ数、時間、平均ペース、消費カロリー、節約された CO2 量などの一連の情報がわかります。トラックの 1 つをクリックすると、速度と移動距離に関するグラフが表示されます。データ愛好家なら、ぜひ試してみてください。

このバイクのハンドルバーにはスクリーンがありませんが、それは問題ではありません。体験を妨げるものではありません。そして実際、スマートフォンはハンドルバーに取り付けることで車載コンピューターとして機能し、すべての運転情報がライブで表示されます。本当にそんなに便利ですか?よくわかりません。サイクリングするときに重要なことは、携帯電話ではなく道路に集中することです。

どのようなセキュリティシステムですか?

iweech はユーザーを安心させるためにセキュリティに重点を置いています。自転車にはGPSチップが搭載されており、盗難時にも追跡することができます。ただし、その前に、NFC バッジを使用して機能をアクティブにする必要があります。バイクでは、メインチューブの下の小さな領域に接続ロゴが表示されており、ここにバッジを渡すとシステムがアクティブになります。

泥棒が自転車からバッテリーを取り外しても、パニックに陥る必要はありません。GPS チップは数日間持続して自転車の位置情報を検出し続けることができます。

警報システムもプログラムに組み込まれています。ここでも、アプリケーションのメイン インターフェイスから直接アクティブ化するかどうかを選択できます。スイッチをオンにすると、バイクが動いたときに一瞬音が鳴り始めます。泥棒が執拗に攻撃を続けると、今度はアラームが再び 1 分間作動します。

アラームが鳴ってから 30 秒以内にスマートフォンにも通知が送信されます。ただし、アラートを受信するにはネットワークをキャプチャする必要があります。

行為

街の完璧な味方

繰り返しになりますが、iweech はコンパクトな形状なので、都市部に最適な電動自転車です。上記のすべての理由 (駐車しやすい、回転ハンドルバー) に最適ですが、車と他の道路利用者の間を縫う場合にも最適です。その万能な側面は真の資産です。

のために愛好家直立した運転姿勢からすると、iweech は完璧な候補ではありません。ここでは、ハンドルバーに比べてサドルが比較的高いため、体が前傾する傾向があるセミスポーティなライディングを扱います。 176センチメートルのユーザーの場合はこれに当てはまります。

素晴らしい支援

iweech の電動アシストはその大きな強みの 1 つです。マルセイユの新興企業は、90 Nm のトルク - これは非常に大きな - と 250 W の出力を備えた Brose T モーター (中央位置) を選択し、Gates 製のカーボン ベルト トランスミッションを装備しました。明らかに時速25kmの欧州基準に準拠している。

このモーターには、単一の速度と、異なる機能を持つ 3 つのセンサーが関連付けられています。1 つはペダルに伝達される力を計算し、もう 1 つはクランクセットの回転を測定し、最後のセンサーは寸法の傾斜度を評価します。

このシステムにより、お客様の現在のニーズに応じて最も正確な電力を提供できます。しかし、私たちが特に感じるのは、90 Nm のトルクとその恐るべき効率です。

これが、iweech がこの都市の完璧な同盟者であるもう 1 つの理由です。そのダイナミズムと復興です。力強いペダルストロークは力強く、しかし穏やかで調和のとれた方法であなたを推進します。バイクと一体になったような気分になります。

結果: 他の自転車を追い抜くことは子供の遊びになってしまいます。さらに良いのは、電動アシストの性能が非常に優れているため、楽しくなることです。 iweechは楽しく遊べる電動自転車です。単調なことは何もありません。逆に、気が散ってしまいます。

一部の人は、その支援が少し指数関数的で不規則すぎると感じるかもしれません。ショットが完了したらブーストそう考えると、VAE が急速に前進するにつれて、自分の栄光に安住する傾向があるかもしれません。ただし、ペダリングのリズムを維持する必要があります。そうしないと、速度が下がりすぎる危険があります。

反対側には、カウボーイ 3より直線的だが同様にジューシーな電動アシストを求めている。

全体として、同社はその主題をマスターし、成功したスコアを提供しています。なぜなら、iweech は、電動ではありますが、ペダルを踏むのに十分な抵抗を備えた自転車に乗っているような印象も与えるからです。逆にのエンジェルバイク、研削効果が経験を損なう場合。

保存できるスマートなコントロール

スマートコントロールシステムは、その名のとおり、電動アシストをインテリジェントに制御することを目的としています。アイデアはシンプルです。人工知能のおかげで、自転車は毎日の定期的な移動 (たとえば、在宅勤務) を理解し、同化し、認識することができます。

バッテリーがほぼ空になった状態で同じルートをたどると、iweech はスマート コントロールを自動的に起動し、適切なタイミング (この場合は丘陵地帯) でモーターを作動させます。自主性がほとんど残っていない場合でも、旅の終わりまでサポートするという考えです。

バッテリーに十分な量がある場合、スマート コントロール モードを有効にする必要はありません (電源ボタンを 2 回クリックし、アプリケーションでアドレスを検索します)。この場合、バイクは「慣れている」と同じだけの電力を供給します。

非常に安心なブレーキ

ブレーキに関しては完璧です。Tektro HDT275 油圧ディスク ブレーキはその役割を完璧に果たします。ここでは、日常的な状況でも緊急事態でもバイクを完全に制御できます。

噛みつき、プログレッシブで反応性の高い iweech ブレーキは、VAE の緊張感と完璧に組み合わされています。後者は追い越し、加速、発進を促します。これには効果的なブレーキが必要です。それはいいです、それはそうです。

合流時の機動性

バランスの取れた重量とコンパクトなフォーマットにより、発射後の優れた操縦性と安定性が得られます。 iweech は、街中でも他のユーザーの間でも機敏に動作します。率直に言って、この点については彼を批判する余地はほとんどありません。

自律性

宣言された自律性と実際の自律性

iweech にはアシスト モードが 1 つしかないため、公式 Web サイトで発表されている自律性は、日常の使用に対応していると想定されています (よくあることですが、エコ モードではありません)。フランスのメーカーは、半径 90 キロメートル以上で通信します。 497 Wh のバッテリーにより、インテリジェント モードで都市部および 190 キロメートルを走行できます。

私たちの場合（体重 63 キロ、176 cm）、追い越しや再始動が多かったかなりアグレッシブな運転で、記録された航続距離は約 55 キロでした。したがって、発表された約束を大幅に下回っているが、「しかし」がある。というか2つ。

よりスムーズでより慎重な動作により、iweech の航続距離は簡単に 60 キロメートルに伸びるはずです。また、私は自転車の電源を切ることはほとんどなく（電源ボタンを数秒間押す）、スリープモードを好みました。システム (Raspberry Pi、ホーム コントローラー カード、Wi-Fi、Bluetooth、NFC、GPS、4G) に電力を供給するために、1 日あたり約 2% のエネルギー損失が発生するモードです。

つまり、iweech は、夜間、あるいは勤務時間中であっても、素面で運転し、自転車を停止するだけで 70 キロメートルを走行することができます。電源を切った状態で屋外にぶら下げたままにすると、システムが停止します。トラッキング適切に有効化されていれば引き続き動作します。ただし、不審な動きがあった場合には通知は届きません。

比較のために、カウボーイ 3 は現在 1990 ユーロで販売されており、耐久性は 70 キロメートルです。競争は熾烈です。 iweech のインテリジェント モードで約束されていた 190 km をテストするのに必要な時間がありませんでした。電源ボタンは、自律性が弱まるとオレンジ色になり、自律性が弱まると赤色に変わります。

自律サイクルの終わりには注意して取り組む必要があります。残り 10% になると電気アシストが消え、ライトとシステムのために確保されます。これは知っておくべき情報です。平地で補助なしの場合、バイクの重さは 18.5 キロと妥当です。坂道では脚は役に立ちません。

また、取り外し可能なバッテリーを取り外すのは最も現実的ではないことにも注意してください。上部のバーがアキュムレーターの取り出しを妨げる傾向があります。何も禁止的なことはなく、要するに習慣の問題です。 5 A の 36 V 充電器は、3 時間 30 分で最大まで充電します。

価格と在庫状況

iweech電動自転車は、2950ユーロの価格で入手可能、お好みに応じて、1 回または 3 回の分割払い (983.33 ユーロ) でお支払いいただけます。カラーはマット ブラック、アルマイト処理されたストーム グレー、パール ホワイトです。マルセイユの会社は 14 日間の「トライアル」を保証しており、その終了後に満足できない場合はバイクを返却できます。

Bellatrix は、オファーに含まれるアフターサービスも提供しており、問題が発生した場合は即日対応し、「7日以上動けない場合の代用自転車」。自転車には 24 か月または 2 年間の保証も付いています。技術的な問題が発生した場合は、300 の提携修理業者が対応します。

このモデルは次のサイトでも入手できますフナック。

お住まいの市区町村、部署、地域によっては、購入支援ユーザーが利用できるようになります。たとえばイル・ド・フランスでは、最大 500 ユーロのボーナスが利用可能です。