テスラ、オートパイロットチームを解雇、数十億ドルを失う

テスラでは何もうまくいっていません！テスラにとってすべてが順調に進んでいるように見えたとしたら、モデル 3 は現在世界で最も売れている電気自動車ですスーパーチャージャーの設置台数は増え続けていますが、実際の状況はそれほどバラ色ではありません。

実際、私たちの同僚としてブルームバーグ, イーロン・マスク氏の会社は、オートパイロット部門内で相次ぐ人員削減を実施したと伝えられている。問題に近い匿名の情報筋が明らかにした情報。

200人を解雇

以下ではありませんテスラ従業員200人が解雇された、全員がオートパイロット半自動運転システムの分析に取り組んでいます。これらの人員削減は、350名を雇用していたサンマテオにあるカリフォルニアオフィスの閉鎖の一環として行われた。専門サイトによるとテッククランチ、残りの従業員はおそらく今後数週間以内にニューヨーク州バッファローに転勤する予定です。

解雇された従業員のほとんどは時間給で支払われており、イーロン・マスク氏はこの方法を開発したいと考えている。確かに、テスラ社長、今後3カ月でテスラのフルタイム雇用の10％がなくなると発言、しかし、時間給で支払われる従業員（米国の臨時労働者のようなもの）の数は増加するでしょう。同氏はカタール経済フォーラムの機会に次のように述べた。最終的に人員削減の総額は総労働者数の3～3.5％に達するだろう、または世界中で約30,000人から35,000人が影響を受けています。

工場は数十億ドルを失う

これらの解雇の正確な理由が詳細に説明されていない場合、解雇は発生します。テスラにとって大規模な経済的損失を背景に。確かに最近では、ブランド車オーナーズクラブへのインタビュー、イーロン・マスク氏は、自社の工場がドイツとテキサスにあることを強調した。莫大なお金を燃やしていたんだ」。正確な数字は明らかにされていないが、テスラの社長が次のように語っているとすれば、数十億ドル »。

イーロン・マスクによれば、この困難な状況は、特に健康危機による度重なる外出制限の原因であるだけでなく、それから直接生じる半導体不足の原因でもあるとのこと。生産と配送の遅延につながる。実際、上司は次のように強調しています。過去 2 年間はサプライチェーンの混乱という点でまったくの悪夢でしたが、私たちはまだその状況から抜け出せていません。」。イーロン・マスク氏は破産の恐怖すら持ち出し、それを回避する方法を見つけなければならないと示唆している。