電気自動車で世界第 2 位の BYD は、DiSus と呼ばれるまったく新しいアダプティブ サスペンション技術を発表しました。これにより、Yangwang U9 スーパーカーはより快適かつ効率的に装備されることになりますが、それだけではありません。なぜなら、このシステムにより、彼は3つの車輪で転がり、その場でジャンプすることもできるからです。これは、ヨーロッパで販売される車両を含む、同ブランドの多数の電気自動車で利用可能になります。
あなたは間違いなく知っていますBYD, 私たちのコラムを読むことに慣れているなら。しかし、聞いたことはありますか陽王?おそらくもう少し少ないでしょう。中国グループの若いブランドで、より高級な位置づけを示しています。今年の初めに、同社は 1 つではなく 2 つのモデルのベールを取り除きました。U9と呼ばれる電気スーパーカーなどU8という名前の特別なSUV。
ユニークなサスペンション
2 つのモデルは同じプラットフォームを共有していますが、それだけではありません。なぜなら、彼らも同様の一時停止を受けることになるからです。ちょうどBYDによって発表されたばかりです。コミュニケ。この新しいシステムは DiSus と呼ばれます自動車業界ではまったく新しいものです。実際には、この名前は 3 つの異なるテクノロジーをまとめたものです。
DiSus-C は電子制御サスペンション、DiSus-A は空圧装置、DiSus-P は油圧システムに他なりません。これら 3 つのテクノロジーは、電気自動車サイトで詳しく説明されているように、ハイブリッドは独立していますイット ホーム。最後のものは特にSUVに装備され、LiDARセンサー道路をリアルタイムで分析し、サスペンションの剛性と最低地上高を調整する。
しかし、このソリューションの実際的な利点は何でしょうか?もちろん目的は快適性の向上です。あらゆる状況に対応できるクッショニング。このシステムは、垂直方向の動きに加えて、縦方向および横方向の動きも管理します。車はより機敏になり、横転する可能性が低くなります。
高速コーナーでのボディのロールもより制御されます。 DiSus システムは次のこともできるため、特に新しい Yangwang U9 に恩恵をもたらす実際の資産です。クッショニングの硬さを最大 200% 増加ロードホールディングを改善します。したがって、スーパーカーはフラットになり、効率が向上します。
異常な能力
しかし、それだけではありません。この技術はこんなこともできるので、特定の障害物を通過するために車の地上高を調整するまたは水たまりなど。これは間違いなく、特に競合する U8 SUV にとって特に役立つでしょう。ロブスターEV、メルセデス EQGその他リビアン R1S。しかし、このシステムが単純なアダプティブ サスペンションと区別できるのは、車輪が独立しているということです。
そしてそれは本当に何かを変えます。これにより車両の多用途性が高まり、あらゆる種類の地形に乗る。これにより、たとえば地面が完全に平坦でなくても、車を平らにすることができます。
DiSus-X サスペンションはさらに進化しています。4 つの車輪すべてを同時に上昇させることもできます。これは、単に次のことを意味します。車はその場でジャンプできる。 YangWang U9 に搭載されているのはこのサスペンションです。この機能は、一見しただけでは必ずしも有用性が明らかではありませんが、中国のブランドが共有した Twitter ビデオで示されているように、非常に印象的です。
Cookie やその他のトラッカーを受け入れていないため、このコンテンツはブロックされています。このコンテンツはTwitterより提供されております。
これを表示するには、Twitter によるお客様のデータの使用を受け入れる必要があります。この使用は、ソーシャル メディアでコンテンツを表示および共有できるようにすること、Humanoid およびその製品の開発と改善を促進することを目的として使用される可能性があります。パートナー、あなたのプロフィールとアクティビティに基づいてパーソナライズされた広告を表示し、パーソナライズされた広告プロファイルを定義し、このサイト上の広告とコンテンツのパフォーマンスを測定し、このサイトの視聴者を測定します（もっと詳しく知る）
「すべてを受け入れる」をクリックすると、Humanoid とそのパートナー。
同意はいつでも撤回できます。詳細については、ぜひお読みください。クッキーポリシー。
したがって、1,100馬力のU9電気スーパーカーにはこの技術が搭載されることになります。3つの車輪で転がることもできますここでわかるように。この驚くべき事故のように、車輪が外れた場合に役立ちます数日前にテスラによって撮影されました。一方、SUVはカニのように移動できるようになります。テスラ サイバートラック、とりわけ。私たちにも思い出させてくれるテクノロジーヒュンダイが開発したもののようにその場で向きを変えることができます。リビアン R1T。
この技術が搭載されるのはYangWangブランドの車だけではありません。デンザ N7(DiSus-A) と同様に漢の世界など唐(DiSus-C)、ヨーロッパではすでに発売されています。 BYD Ocean シリーズには、シールそして新しいe2が公開されましたも影響を受けるでしょう。メーカーは、このサスペンションをすでに流通している特定の電気自動車に組み込むことができると指定しています。リモートOTAアップデート。
したがって、新しいDenza-N7には、次のようなテクノロジーが搭載されています。テスラが数カ月前に自社の電気自動車に導入したもの。実際、DiSus-A システムでは、さまざまなカメラのおかげで道路の状態を事前に予測し、予測モードでダンピングを制御できるようになります。
愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ここは相互扶助とテクノロジーに対する情熱の場所です。
Chiyoye