ジープがアベンジャーで大変身した。ブランド初の電気自動車は、2023 年カー オブ ザ イヤーのタイトルも獲得しました。これには十分な理由があります。
最初の電気自動車と最初のタイトルカー・オブ・ザ・イヤー2023ジープとそのまったく新しいジープ アベンジャーのために。デザイン、エンジン、接続性、さらには居住性においても、57 人のヨーロッパのジャーナリストの審査員を魅了し、名誉あるトロフィーを獲得することができました。そして、今年選ばれた他の27台の車を上回りました。これらすべては、ブランドの伝統を否定するものではありません。
ジープのDNA
電動都市型SUVはすでに存在します。しかし、一目でそれとわかる強力なビジュアルアイデンティティとスタイルの DNA を備えた電動都市型 SUV はほとんどありません。
アベンジャーは、何十年にもわたってジープ製品に固有であった有名な 7 スロット グリルなど、ブランドの時代を超越した特徴を現代的な方法で再解釈しています。足を高く上げて、その冒険家としての特質を誇らしげに示しています。丸い翼と衝撃を吸収するプラスチック製の保護材です。そして常にこれを「×» リアライトには、ブランドの歴史的モデルのジェリ缶を思い出させます。
ジープ アベンジャーは、その起源を否定することなく、自動車が突入した時代を反映しています。そして陪審員はそれを見逃さなかったのです!
400kmを超える自治権
ジープ アベンジャーの多用途性が、2023 年カー オブ ザ イヤーのタイトルを獲得するのに有利に働きました。156 馬力のエンジンにより、あらゆるタイプの道路で快適に走行できます。 54 kWh のバッテリーに関しては、WLTP サイクルで 404 km、市街地では最大 550 km の自律走行が可能です。
都市環境でも機敏に動作し、特に高速端末で 100 kW で充電すると 30 分以内に 20 ~ 80% の充電が可能なため、外出を恐れることはありません。
ジープは初の電気自動車で未知の世界に乗り出したわけではなく、所属するステランティス・グループの相乗効果の恩恵を受けている。アベンジャーは、プジョー、オペル、DS で実績のある強固な技術基盤に基づいています。
運転補助具が満載
都市向けに設計されたジープ アベンジャーは、その歴史を忘れず、舗装路を離れて走る手段も備えています。これは電気自動車分野ではまれな出来事です。
したがって、ヒル ディセント コントロールは、たとえばオフロード時の速度とトラクションを制御するための初期装備の一部です。砂、泥、雪などの困難な状況から抜け出すための 6 つの走行モードも追加されています。
運転支援という点では、このジープ アベンジャーは完成されています。そして、これは最初のレベルの仕上げからです:クルーズコントロール、さらには歩行者や自転車を検出する自動緊急ブレーキさえも標準装備されています。したがって、レベル 2 の自動運転システムを備えた優れた価格/装備比は、より高級な仕上げにも見られます。
最先端の接続を標準装備
Jeep Avenger は標準装備に妥協はなく、コネクティビティはその不可欠な部分です。すべてのバージョンに標準装備されているインフォテインメントを管理する 10.25 インチの中央スクリーンに目が奪われます。ステアリングホイールの後ろにある計器類もデジタル化されています。
アプリについてはどうですか? Jeep は、音声で制御できる統合ナビゲーションの管理を TomTom に任せました。スマートフォンを接続したい人には、Android Auto と Apple Car Play が用意されています。そしてワイヤレスでお願いします。
外側は小さく、内側は広々
全長わずか 4.08 メートルのアベンジャーは、クラス最小の SUV の 1 つです。それでも、内部は特に歓迎されているようです。ここでもまた、2023年カー・オブ・ザ・イヤーの審査員は、単なるシティカー以上の多用途性を評価したいと考えていました。
このジープ アベンジャーの居住性は、フロントにバックパックなどの日常用品を保管するための 34 リットルの収納スペースを備えていることを誇ります。 380リットルのトランクは、このカテゴリーの平均としては高い部類に入る。大人2人がゆったり座れる後席を犠牲にしない大容量。
7,000 ユーロのエコロジー ボーナスの対象となるジープ
ジープはその歴史の中でカー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得したことはありませんでした。そして、この作品を奉献した陪審員たち(その大多数はヨーロッパ人)が、この復讐者の起源に敏感だったことは疑いの余地がありません。なぜなら、エンジンはフランス製、組み立てはポーランドで行われている、まさにヨーロッパ車だからです。
2023 年春に公道走行が予定されているジープ アベンジャーは、すでに設定が可能ですJeep のウェブサイトで 39,000 ユーロの入場券を購入...まだ削除する必要があります。7,000ユーロのボーナスそこから恩恵を受けます。または32,000ユーロ。さらに、古い車両を廃棄する場合は、転換ボーナスを通じて 2,500 ユーロを引き出す可能性もあります。ここでも、全体的なメリットを考慮すると、これ以上の改善は困難です。
さらに、経度、高度、頂上などの上位フィニッシュにも、最大 7,000 ユーロのボーナスが与えられます。