ギガファクトリー: フランスで初の電気自動車用バッテリー工場がオープン、なぜそれが重要なのか

の創設について聞いています。フランスの産業用電池生産部門。実際、この馬はエマニュエル・マクロン氏の趣味の馬の1頭であり、マクロン氏は就任当初からこの種の工場が領土内に成長することを望んでいた。これで完了です。

素晴らしい最初

実際、フランス通信社は、AFP、Connaissances des Energies ウェブサイトより中継は、フランス初のバッテリー工場が本日生産を開始したことを発表しました。これは国の北部、より正確にはレンズの周囲に位置します。それは会社に属しますACC (自動車セル会社), 2020年に設立された若い会社です。

実はこれ、共同で作ったものなのですが、ステラ、トータルエネルギーなどメルセデス・ベンツ、全員が等しい利害関係を持っています。したがって、同社はフランスの地に電池工場を設立した最初の企業となります。本物の「ギガファクトリー」は、長さ 640 メートル、幅 100 メートルという印象的な大きさを示しています。ヴァールモーニング。

就任式が同日に予定されている場合は、生産が開始されるまでこの夏まで待たなければなりません。その後、これらのラインで製造された最初のバッテリーの販売が年末までに開始される予定です。現時点では具体的な日付はまだ発表されていない。確かに、工業化をさらに洗練させるためには、依然としていくつかの調整が必要であることは排除されません。

2024 年までに、この工場は年間 13 GWh 以上を生産する必要があります。この数字は、2030 年からは年間 40 GWh まで増加すると予想されており、これは約 80 万個の電池の製造に相当します。同じ期限までに工場の従業員数は600人から2,000人に増加する必要がある。

いくつかのプロジェクト

しかし、ご想像のとおり、フランスに工場を設立することに興味を持っているのは明らかに同社だけではありません。それはまた、日中グループAESC-Envisionのケース同社は2025年から北部のドゥエーでもバッテリーを生産する予定。これらはその後、同ブランドの車両向けに生産される予定だ。ルノー、そのうち間違いなく将来のR5 E-Techこれもこの日に到着します。

引用することもできますラ・スタートアップ・グルノブロワーズ・ヴェルコールアルケマ、シュナイダーエレクトリック、ルノーと提携し、同じ年に再びダイヤモンドメーカーのために生産を開始する予定です。しかしそれだけではありません。台湾発祥の別の企業も我が国に興味を持っているからです。プロロージウムについてですはすでにここに工場を設立したいという意向を表明している。

これにより、2026年から全固体電池が生産される予定です。このテクノロジーには多くの利点があるため、有望な発表です。特に、高密度化と自律性の向上が実現します。しかしまだ生産コストが高い今のところ。それもあるかもしれないイーロン・マスク氏はこの地域に工場を建設する計画だ一方で、彼はフランスへの巨額の投資を約束している。

フランスは中国への依存を減らしたい欧州では蓄電池の製造が中王国よりもはるかに進んでおり、電気自動車をクリーンにするのに十分な量で、2027年までに電池の生産を自律化する計画だ。低炭素エネルギーミックスのおかげで。最終的には、エリゼは世界中にバッテリーを輸出できるようにしたいとさえ考えています。