フィスカーの破産後、オーシャンのオーナーの試練が始まる

炎天下でエアコンを切ったまま、新車の中に閉じ込められ、外に出ることもできない自分を想像してみてください。いいえ、これは新しいホラー映画の売り込みではなく、一部のフィスカー オーシャン オーナーが経験した現実です。最近会社が倒産したただでさえ憂慮すべき状況を悪化させるだけであり、顧客は潜在的に生命を脅かすセキュリティ問題に直面することになります。

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悪夢が現実になった

今週末、あるオーナーが共有したゾッとするような話フィスカーオーシャン問題の規模を完璧に表しています。彼と娘は、文字通り車の中に閉じ込められ、ドアを開けることも、窓を開けることさえできないことに気づきました。原因は？基本的な電気システムに電力を供給するはずの 12 ボルト バッテリーの単純な故障がアプリオリに発生します。

«キーで車を開け、ハンドルが出てきて（普通に）、ドアを開け、車に乗り、ドアを閉め、車を始動し、点灯し、そしてすべてが消えました。ドアは施錠されていましたが、外側のハンドルは外れていました。ドアを開けられず、窓も下ろせない」と彼はまだショックを受けていると言う。

一番心配なことは？フィスカーが計画した機械的緊急ソリューションも機能しませんでした。現在清算中のブランドからの援助がなかったため、オーナーは完全に困窮していました。結局、彼は後部窓を割るために消防隊を呼ばなければならなかったが、彼が直接それを行うことは不可能であった。

残念ながら、このケースは孤立したものではありません。他の所有者も同様の経験を報告しており、12 V バッテリーの放電に関する繰り返しの問題がこれらの車を本当の死の罠に変えると指摘しています。

«本当の問題はバッテリーの放電ではなく、一度ロックされた車と 12V バッテリー HS を開ける機械的な解決策がないという事実です。事故が起きたらどうなるでしょうか？私たちはそれに燃えていますか？」と私たちの証人は正しく尋ねます。

見捨てられた顧客、沈黙する当局

フィスカーの破産は状況をさらに悪化させるだけだ。アフターサービスや技術サポートがなければ、所有者は自分の判断で放っておかれることになります。いくつかのコメントによると、メンテナンスを提供するはずだったスピーディ社は、報酬が支払われないことを恐れて、現在フィスカー・オーシャンの管理を拒否しているという。ただし、同社は、Speedy France が引き続き Fisker Ocean をサポートしていることを確認しました。可能な限り« 。

この災害に直面して、車を手放さざるを得ないお客様もいらっしゃいます。 「責任ある父親として、いつでもロックできる車を車から降りられずに運転できると本気で思っていますか?」と私たちの証人は説明しますが、今では二度とフィスカーには乗らないと決心しています。

しかし、個々の悲劇を超えて、制御と承認の連鎖全体が疑問視されています。このような車両はどのようにしてヨーロッパでの流通許可を得ることができたのでしょうか?電気的な故障が発生した場合にドアを機械的に開けることができないシステムを誰が検証したのでしょうか?

フィスカー オーシャンのオーナーにとって、将来は複雑に見えます。ブランドのサポートがなければ、重大な安全上の問題が解決されていないため、多くの場合、使用不能で潜在的に危険な車両が完成する危険があります。

この話は自動車業界全体への警告となるはずだ。それまでの間、フィスカー オーシャンを所有している場合は注意が必要です。また、この事故は、特に急速に進化する市場における新しいブランドの場合、車を購入する前に適切な情報を入手することの重要性を思い出させる事故です。