フランスの自動車大手プジョーは、電動化戦略を強力に継続しており、2020 年中に予定されているゼロエミッションバージョンのエキスパートユーティリティビークルの恩恵を受ける番です。
そう言ってくださいプジョー電動モビリティに真っ向から取り組んだと言っても過言ではないでしょう。なぜなら、フランス社会はもはやこの分野でのプロジェクトをあまり重視していないからです。彼の電動自転車の間にE-レジェンド、彼のニュースe-208の車輪にスポークを取り付ける準備ができていますラ・ゾーイ 2019、堂々としたものですSUV e-2008、息子のスクーターe-Ludixそして彼の45,000 枚のソーラーパネル間もなくソショー工場に設置される予定で、そのリストは月ごとに増加しています。
200~300kmの自律走行
今、新人がパーティーに招待されています。エキスパートユーティリティビークルは、熱バージョンで 170,000 台以上販売されていますが、実際には独自の電気バージョンを備えています。そしてe-Expertはそうでした。ザプレスリリースライオン ブランドがオンラインで公開している資料には、このモデルの自律性に関する詳細が記載されています。WLTP 承認サイクルに応じて、200 km (50 kWh バッテリー) または 300 km (75 kWh バッテリー) です。
美的には、何も、あるいはほとんど何も変わりません。バージョンごとにデザインは同一に保たれていますが、積載ハッチが左前輪アーチの上に位置している点が異なります。充電量も 1 イオタも変更されていないため、ユーザー エクスペリエンスが中断されることはありません。
サーマル終わった
プジョー e-エキスパートは、より世界的な電動化プロジェクトの一環です。フランスのグループは、2021 年までに自社の SUV 範囲内で熱エネルギーを排除したいと考えています。いずれにせよ、このモデルは 2020 年後半にリリースされる予定です。 。