毎年恒例のAvere Franceバロメーターは、2019年の電気登録のCRU暗号化を作成します。ルノーゾーイ、テスラモデル3、および日産葉は、過去12か月で議論を支配しています。
1月初旬、フランスの自動車製造業者委員会（CCFA）は、2019年のCRUでのフランスの電気自動車市場シェアの増加である1.4％から1.9％を強調しました。より一般的にはアベアフランスとして知られている電気移動度の開発協会は、年間バロメーターより詳細。
組織の公式ウェブサイトで入手可能、このドキュメントは、たとえば、2019年に最も広い成功を収めた3つの電気自動車の登録数を示しています。ルノー ゾーイ、または約44％の売上。
背後、テスラモデル32019年2月の欧州発売以来、6,455ユニットで特定されましたが、これはまだ市場の15％を占めています。そこには日産リーフ3738コピーで散歩を閉じます。 2％のわずかな減少（2019年に8103に対して7958件の登録）が発生した電力会社のセクターに関しては、表彰台はルノーカングーゼ（3807モデル）、ミニカントリーマン（1,929ユニット）、ランドローバーレンジローバー（1917年の売り上げ）で構成されています。
「2020年は強い問題で始まります」
«2019年は電気機動性が非常に動的であり、電化された軽量車の成長率はほぼ30％»、分析します事後CécileGoubet、Avere-Franceの一般的な代表者。そして続けるために：」2020年は、CO2規制における強い課題と新しいモデルによるオファーの大規模な課題とともに始まります。それにもかかわらず、これらの肯定的なメモは微妙になります彼女は気分が良くなりたい。
«まず第一に、2019年には、戦略セクター契約の年間目標の70％に達しました。軌道を保持するために2020年に販売されている車両の数を2倍にしながら、この赤字を補う必要があります「利害関係者をお勧めします。 ""一方、政府の選択ボーナス削減、特に専門的なターゲットについては、顧客が現在も同等のものよりも購入するのがより高価な車両で顧客がそこにいる能力に関する質問を提起します»。
Chiyoye