急速充電ステーション: 高速道路では、2023 年までにすべてのサービスエリアに急速充電ステーションが設置される予定

今日では、2021年末までにフランスに電気自動車用の充電ポイントを10万か所設置するという目標が甘い理想郷であることには、もはや疑いの余地がありません。によると、2020年12月時点でフランスには3万838人以上がいた。Avere-France からの最新の月次レポート。このプロジェクトは明らかに失敗に向かっており、現在の公園には1年以内にさらに7万人を収容できないと言っても過言ではない。

これを取り戻すために、政府は取り組みを強化し、期限を延期している。で新しい政令最近Légifranceに掲載され、プレスリリースも添えられ、国は新たに1億ユーロの封筒を発行すると発表した。全国の道路網上の急速充電ステーションの開発を加速することに専念する」と読むことができます。

設置費用の最大40％を補助

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何よりも、幹部はこの分野のプレーヤーに圧力をかけるつもりだ。2023 年 1 月 1 日までに、譲許高速道路ネットワークのすべてのサービスエリアに電気自動車用の充電ステーションが設置される予定», 文書を示します。ここでは政府は何も提案をしないが、関係者に提案を促す。

ここに1億ユーロの援助が投入されることになる。駅の種類に応じて、端末の設置費用の10～30％が協調融資される。 「特定の特定の状況では、この率は 40% まで増加する可能性があります。» と強調します。この場合、この率 40% は、少なくとも 4 つの急速充電ポイントを備えた小規模で低収益のステーションに関係しており、その半分は最低電力 150 kW を提供します。

この 4 つの急速充電ポイントの割り当ても、課せられた基準です。そして国は次のように指定しています。この補助は、モビリティ指向法によって確立されたネットワークへの接続コストの 75% の補償と組み合わせることができます。」。勢いをさらに高めるために、設置された最初の 150 の充電ポイントには、請求額をさらに下げるための 10% ボーナスの恩恵が与えられます。

国道も忘れられない

1億ユーロという封筒は、新たな法令に従う必要がある非譲許の国道網にも利益をもたらすだろう。」国家サービスの動員のおかげで」。国道は無視されておらず、新しい行動計画の不可欠な部分です。あ最近のツイートそれにもかかわらず、ジャン・バティスト・ジェバリ運輸大臣の発言は混乱を引き起こした。

関係者は、2022年末までに少なくとも2つの150kW充電ポイントを含む、譲許サービスエリア（サービスステーションのない休憩エリアではない）の地図を公開した。 問題：ブルターニュは放置されたままのようだ。何のために ？ 「この地図には、今後整備される高速道路の利権サービスエリアのみが表示されているため、»、政治家を特定します。

そして続けてこう言います。しかし、国道や認可されていない高速道路にも装備する予定です。高速道路 + RN = 440 のサービスエリア。目標: 2022 年末までにすべてが装備されること」。私たちが今しなければならないのは、自分の言葉を言葉にすることだけです。

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