Android Auto はこの夏、二度目の青春を経験します

自動車産業は市場が非常に大きいため、Google にとって魅力的な分野です。同社はアルファベット子会社を通じて数年にわたり自動運転車の開発に取り組んできた。ウェイモ、ただし、このサービスはアリゾナ州でテスト的に利用可能ですが、大規模な展開にはまだ程遠いです。したがって、Google はそれまでの間、別のソリューションを提供します。アンドロイドオート。

このプラットフォームは、カープレイシェアップル、車両のメイン画面を使用して Android インターフェイスをブロードキャストすることで構成されます。 Google Play の豊富な機能を活用しながら、メーカーが提供するものよりも優れたエクスペリエンスを提供するという考えです。システムを動作させるには、携帯電話を車に接続するだけです。 Android Auto はリモート スクリーン以上でも以下でもないので、温度を変更するなどして車両を操作することはできないため、その動作は依然として制限されています。

2014 年に発売されたこのツールは、現在 50 社の異なるメーカーの 500 を超えるモデルで提供されています。 Google は、2020 年には 1 億台の互換車両が市場に流通すると予測しています。過去 5 年間、システム インターフェイスはほとんど変わっていませんでしたが、この夏から大きく変わります。実際、アップデートは整備士を介さずに Google Play にデプロイされます。プログラムについて: 人間工学とデザインが改良され、通知へのアクセスがさらに簡単になりました。

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Android はあらゆるタイプの画面に適応することで知られていますが、Android Auto はこの分野ではあまり得意ではありませんでした。将来のアップデートでは、システムはさまざまな比率、特に客室内でますます重要な位置を占める特定のダッシュボードに適応できるようになります。さらに、インターフェース内のナビゲーションは音声またはタッチだけでなく、タッチパッド一部の車両に存在します。

そしてランチャーreworked はそこにあり、Google Pixel デスクトップの機能と同様に、最も関連性の高いアプリケーションが最上位に表示されます。その後、さまざまなアプリケーションが続きます。バッジが付いているものもありますのでご注意くださいGoogleアシスタント、それは単なるショートカットだからです（下の画像を参照）。たとえば、 をクリックすると、ニュースを選択すると、アシスタントが最新の情報をお知らせします。

充実したナビゲーションバー

ツール自体のナビゲーションが再加工され、画面下部のバーがより使いやすくなりました。ナビゲーションが進行中の場合、終了するとガイダンスの指示が表示されますGoogleマップまたはワゼ。マルチメディア面や音楽再生についても同様です。

引き続き画面の下部に、最新の通知を一覧表示する画面へのショートカットが表示されます。したがって、通話、メッセージ、またはさまざまなアラートに最適なタイミングで応答することを選択できます。

要望の多かった小規模な開発: ナビゲーションが開始されるとすぐに、音楽が自動的に始まります。このためにインターフェース内を移動する必要はなくなります。

優しいアップデート

インターフェイスには新しいテーマが追加されていますが、既存のアプリの移行は問題ありません。実際、開発者が使用するシステムは、プラットフォームの新しいビジュアル コードに自動的に適応します。

この Android Auto バージョン 2 に関する詳細な判決については、この夏にお会いしましょう。

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