あなたは17歳で運転免許に反対しています

エリザベス・ボーン氏は次のように発表しました。2024 年 1 月から、17歳から免許を取得し、17歳から運転する。これまでは、同行運転があったとしても、18歳以上で単独運転できるのはB免許のみで、いくつかのレベルに分かれる政府の決定があった。

若者の移動の観点から見ると、この決定により、公共交通機関が未発達な地域に住む人々も旅行できるようになる可能性がある。これは、特に仕事に就く必要がある実習生にとっては重要な問題です。そこで公共交通機関の発展が問題になります。

しかし、特に 18 歳から 24 歳の若者の主な死因であることから、これは他の人にとっては交通事故を引き起こすことに相当します。提起されているもう 1 つの問題は環境問題です。免許取得の法定年齢の延長は、温室効果ガスの増加と地球温暖化を引き起こすことを意味します。他のソリューションとは異なります: 公共交通機関、自転車または歩いています。

不要だと思う人もいるかもしれません。免許のない車すでに存在します。運転免許証を持たずに旅行できるようになります。ただし、「Pなし»マルセイユではこう呼ばれています（彼らが一定の成功を収める場合、シトロエン・アミ）、多くの場合、より高価で、より高い社会階級向けに予約されています。また、長期間使用されることはなく、せいぜい数年です。しかし実際には、これにより若者に車を運転する機会が与えられ、平等が再構築される可能性があります。古典»。

あなたはほとんど反対です

回答者の合計 76% が、それは良い考えではないと考えています。全体の 66% は危険だから、10% は環境に優しくないからです。

特に最大速度に関して制限が適用される場合、この可能性を検討している人はまだ約 100 人 (13%) おり、ほぼ同じ人 (12%) がこれが無条件に良い措置であると考えています。

いずれの場合でも、あなたの主張は理にかなっています。たとえば、Rémi WLBRCK 氏は、若者 (18 ～ 24 歳) の死亡事故の発生率が非常に高いことを思い出します。ゼーフィール氏は、これら17歳のドライバーが自動車で犯した狂気は、いずれにしてもカートや二輪車、ましてや保護された車両で行われるだろうと判断している。これについては依然として議論の余地がある。