2019 年 11 月に発表されたフィスカー オーシャン電気 SUV は、2020 年のコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) の傍らでより詳細なプレゼンテーションの対象となりました。その米国価格とルーフ ソーラーのおかげで回収可能なキロ数を知る機会となりました。
ヘンリック・フィスカーは復讐する準備ができているようだ。 2007 年にフィスカー オートモーティブ社を設立し、その結果フィスカー カルマ ハイブリッドが誕生し、何よりも大きな財政問題が発生して 2014 年に中国の万祥による会社買収につながった後、このアメリカ系デンマーク人のデザイナーは、新たな起業家としての冒険に乗り出すことを決意しました。それが徐々に形になってきています。
フィスカー社の社名は、初めて導入された 100% 電気自動車の背後にあります2019年11月に: Fisker Ocean SUV、その主な特徴はソーラールーフの存在にあります。 50歳の彼は、事件の傍らで非公開会見を開催した。家電ショー(CES) 2020、その主力プロジェクトをより詳細に紹介します。現場にいた Digital Trends がこのプレゼンテーションを中継しました。
30,000ドル、エコロジーボーナス付き
まずは衝撃の発表、価格から始めましょう。米国では、フィスカー オーシャンは環境ボーナスを除いて 37,499 ドルで販売されます。これにより、価格表は 29,999 ドルに下がります。いずれの場合も、当初の金額は将来の競合他社の金額よりもはるかに低くなるように意図されています。テスラ モデル Y: 最も安価なバージョン、つまり二輪駆動, 実際には48,000ドル近くです。これはオーシャンよりも 10,000 ドル高いです。
また、同グループは、月額 379 ドルで確立された柔軟なレンタル オファーを通じて顧客ベースの拡大を目指す予定です。見逃せないもう 1 つの大きな利点は、その高速化です。ゼロエミッションのフィスカーはわずか 2.9 秒で時速 0 マイルから 90 マイルまで加速しますが、モデル Y の最も強力なバージョン (パフォーマンス、61,000 ドル) は 3.5 秒で加速します。
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リサイクル素材で作られたこの SUV には 80 kW のバッテリーが搭載されており、航続距離は 480 キロメートルです。しかし、ソーラールーフの存在により、年間最大1,600キロメートル、または月あたり約130キロメートルを回復することができます。市場で入手可能な車両の航続距離が低すぎると考えられているため、これは重要な事実であり、依然として最終購入の障害となっています。
2020 年の 10 年には、後部に設置された 2 台のカメラのおかげで、自律機能が実際に自動車システムに統合されるでしょう。フィスカー氏は今年後半にさらなる詳細を発表する予定だ。二輪駆動または四輪駆動の 2 つの構成で利用可能なフィスカー オーシャンは、250 ドルのデポジットと引き換えにすでに予約注文が可能です。
苦い味の打ち上げ
生産日は2021年に設定されており、2022年中の納入に道が開かれるはずだ。テスラの車輪にスポークを組み込むには十分だが、その上司を刺すのは避けられない。イーロン・マスク: 2007 年、後者はヘンリック フィスカーの協力を得て、当時「ホワイトスター」という愛称で呼ばれていたモデル S の設計を依頼しました。
実際、この関係者はシリコンバレーの投資家から資金を集め、テスラの傘下で自身の会社フィスカー・オートモーティブを立ち上げ、新たな資金源を探していた。マスク氏は告訴状を提出したが、法的仲裁は不成立となった。スペースX社の社長は、おそらく今でも喉の奥にこの苦い「敗北」を感じているだろう。
Chiyoye