テスラにとって重要なマイルストーン、自動車メーカーは利益を上げている

テスラはこれまでにも利益を上げてきたが、それは必ずしも車の販売によるものではなかった。実際、他の自動車メーカーへの炭素クレジットの販売によって利益が生まれました。今回、テスラは次のことを達成したと発表しました。2021 年第 2 四半期の利益は 11 億ドル (9 億 3,000 万ユーロ)そのうち炭素クレジットの販売に関連する 3 億 5,400 万ドルが含まれます。残りは自動車販売とそのエネルギー貯蔵関連製品によるものです。

多くのモデル 3 とモデル Y が販売され、3 か月で 200,000 台以上が販売されました

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新しいモデルが登場した状況において、このパフォーマンスは印象的です。モデルSなどモデルX遅れましたが、モデルYヨーロッパではなぜならベルリンのギガファクトリーの遅延について。合計すると、2021 年の第 2 四半期には 119 億の売上高、つまり 101 億ユーロが達成されます。予想通り、これらは販売の大半を占めるモデル 3 とモデル Y: 200,000 部が購入者を見つけましたが、モデル S は 1,895 台しか販売されませんでした (新モデルを待っている間)。

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フランスでは、モデル 3 はベストセラーの 100% 電気自動車です6 月のモデル 3 は、前月よりもさらに好調でした。1か月で5001件の登録。購入者はこれを利用したようだエコロジーボーナス、7月1日以来1000ユーロ下落した。現時点では、フランスで販売されているモデル 3 は米国と中国の工場から生産されています。

テスラはベルリンだけでなくテキサスにも新しいギガファクトリーを建設し、北米やヨーロッパでの自動車販売コストを削減できる世界規模の拡大を目指して将来に向けて準備を進めている。

プロジェクトの遅延

テスラはこの機会を利用して延期を発表した彼のセミの、100％電気トラック。次世代の 4680 バッテリーについても同様の観察が行われ、バッテリーデー中に発表：進歩は見られましたが、アメリカの会社は、生産を開始する前にまだ多くの作業が残っていることを認めています。

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