テスラは素晴らしい業績を発表したが、2022 年に向けて引き続き慎重な姿勢を維持

予想通り、テスラは 2021 年第 4 四半期の財務数値を発表しました。売上高は、前年同期の 107 億 4000 万ドルに対し、177 億 2000 万ドルに達しました。

期待を上回る結果

純利益は760％増の総額23億2000万ドルとなり、調整後1株当たり利益は2.54ドルとなり、予想の2.37ドルを上回った。アナリストの予想をはるかに上回る額だ。したがって、株式市場からの良い反応が期待できましたが、必ずしもそうではありませんでした。

実際、予想を上回る好決算にもかかわらず、テスラの株式市場の動きは動揺した。アメリカの自動車メーカーは、2022年の業績に大きな影響を与える世界的なサプライチェーンのボトルネックを強調した。

「2021年はテスラにとって決定的な年でした。電気自動車の実現可能性と収益性については、もはや疑いの余地はありません。」

たとえテスラが前例のない適応能力を持っていたとしても、アメリカのブランドは依然として現在の危機によって大きな影響を受けている。

文書出版された本は非常に包括的で、テスラの活動に関する多くのデータを提供します。したがって、次のことが確認できます。モデルYは確かに生産されるだろうドイツのベルリンと米国のテキサスの工場で生産されています。

テスラセミの復活

財務書類にある写真の中には、テスラセミの写真もある。まだ生産状況については何も語られていない電気トラックの。このトラックは当初2019年に発売予定だったため、すでに何度か延期されている。

ここ数カ月間、ネバダ州ギガファクトリー周辺で新しいプロトタイプが発見されており、ペプシコのCEOは、年末までに最初のテスラセミトラックを受け取る予定だとさえ述べた。

最後の写真は、新型モデル Y に搭載された革新技術の 1 つを示しています。車体の床から作られた構造バッテリー パックを使用することで、テスラはシートをバッテリー パックに直接取り付けることができ、組み立てプロセスを簡素化できます。

4680バッテリーはまだ使用していません

さらに、ベルリンで生産された最初のモデル Y には従来の 2170 バッテリーが使用されていることが確認されており、それが判明するまで待つ必要があります。新しい 4680 バッテリー。

テスラはまた、希少性の低いチップを使用し、ソフトウェアを迅速に書き換えることでサプライチェーンの問題に対処する点で、ほとんどの自動車メーカーよりも成功していると指摘している。不足。

イーロン・マスク氏は、これらの結果のより正式なプレゼンテーションで講演する予定です。今後も間違いなく次のような発表があるでしょう。新しいエントリーレベルの車。