ルノーは電気自動車に関して大きなことを考えている：特定の企業が準備を進めていると言われている

に変化が起こりますルノー！私たちは、サーマルカーの時代が終わりに近づいていることを知っていますが、欧州連合は単純に 2035 年までにサーマルカーの販売を禁止したいと考えています。その後の決定により、メーカーは行動を起こし、新しいものを開発することになりました。電気自動車今後数年間で顧客に提供できるようにするためです。

そして、この禁止に加えて、ヨーロッパは昨年カフェ規制を導入し、CO2排出量が多すぎるブランドを厳しく罰したため、これは緊急である。唯一の解決策はゼロエミッションであると言えれば十分でしょう。ハイブリッド近い将来に処刑される可能性もある。

2 つの異なる極

そこで、特定のメーカーが電気専門の新しい部門を設立するという考えが出てきました。私たちが特に考えているのは、ヒュンダイIoniqと提携しているが、この道をたどるのは韓国企業だけではなく、ルノーもそれを検討しているだろう。 2021年度決算説明会中（中継）カラディシアック）、ブランドのボス、ルカ・デ・メオは確かに非常に微妙に示唆しました。

カルロス・ゴーンの後任は研究するだろう」特定の組織内でその 100% 電気活動と技術を統合する機会」、これには特に専任のチームが必要になります。そして、デメオが今でも強く信じているこれらの技術を開発するために、熱エンジン関連の活動でも同じことを行うという考えになります。

物理的な分離

の監督にとっては、ルノーグループ«電気モーター化と熱モーター化は 2 つの異なるスポーツです。 1 つ目は、技術的な進歩があり、市場が力強く成長していることです。 2 つ目では、大規模な投資は必要なく、活動によって利益が生まれます。」したがって、彼によれば、2 つの活動を明確に分離することが重要です。

ダイヤモンドブランドはチームを分離する可能性を検討しているため、これは地理的な違いにもなる。電気に携わる人々は実際、モーブージュ、ルイッツ、ドゥエーの工場を統合する将来の電力クラスター内に拠点を置く必要があります。