ポルシェが電動タイカンの生産を中止する理由

ここ数カ月間、自動車業界は新型コロナウイルス感染症のパンデミックと自動車部品不足の間で前例のない危機に直面している。半導体。しかし、製造業者にとって状況はすでに非常に困難ですが、これにさらに別の困難が加わります。ロシアとウクライナの間では2週間以上紛争が続いている。

明らかに多くの主題に影響を与える戦争、特に自動車産業に関しては。実際、ロシアやウクライナの工場で製造される部品の不足により、多くのメーカーが特定モデルの生産の減速や停止を余儀なくされている。これは特にグループに当てはまりますフォルクスワーゲンは、特定のコンポーネントの供給に問題があったため、サイト 2 つを閉鎖しなければなりませんでした。

ポルシェ・タイカンがシャットダウン

ポルシェがこれまで、特にフォルクスワーゲンに比べて生産量が明らかに少ないという理由で存続していたとすれば、シュトゥットガルトのブランドは今やこの有名な不足の影響を受けています。初の電動モデルの生産タイカンしたがって、来週末まで中断されます。

強制停止。これは、製品の生産に不可欠な特定の部品の不足によって説明されます。電気自動車、つまり電気ケーブルハーネスです。したがって、合計すると 200 に相当します。電気セダン毎日生産できるわけではないため、顧客への納期が長くなります。

重大な危機

短期的には、私たちの同僚によると、自動車ニュース, この危機は、部品不足により予定通りに製造できなかったヨーロッパの5万台から10万台の自動車に影響を与える可能性があります。数日前、フォルクスワーゲングループのボスであるヘルベルト・ディース氏は、この状況が「経済的にはパンデミックに関連した状況よりもさらに深刻になる可能性さえある」と断言した。

ロシアの自動車産業も、欧州連合と米国による厳しい制裁により、非常に大きな影響を受けるだろう。さらに、戦争は半導体の不足をさらに悪化させる可能性もある。ロシアはネオンガスの最大輸出国の一つであり、これらの必須チップの生産に使用される。