テスラは、CCS コンボを忘れさせるために独自のコネクタを導入したいと考えています

テスラが電気自動車の製造を開始したとき、有力な充電規格は存在しなかったため、テスラは独自のコネクタを開発しました。

それ以来、状況は大きく変わり、CCS北米 (コンボ 1) ではテスラを除くすべての電気自動車、ヨーロッパ (コンボ 2) ではテスラを含むすべての電気自動車の主要な充電規格となっています。

無料の例外的な銀行カード*

ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。

CCS はほぼ世界中で採用されていますが、必ずしも CCS が最良の充電標準であるとは限りません。ほとんどの専門家は、テスラのコネクタがより効率的で、コンパクトで、スタイリッシュであることに同意しています。しかし、それを設計したのはテスラであるため、それを標準にするのは困難です。

«北米充電規格 (NACS)» テスラ著

しかし、テスラは今日、少なくとも北米ではこれを新たな常態にするのに役立つ可能性のある動きを行っています。このアメリカの自動車メーカーは、自動車業界へのコネクタを開放し、その名前を次のように変更すると発表しました。北米充電規格 (NACS)»。

テスラはこの機会を利用して、その設計や仕様に関するさまざまな文書を公開し、誰もがアクセスできるようにしています。同氏は、すべての自動車メーカーと同様に、充電事業者がこのコネクタを使用することを望んでいます。

米国では、Combo CCS は法律で義務付けられていません。ヨーロッパでは、タイプ 2 ソケットと同様に、コンボ CCS が欧州連合によって正式に標準化され、メーカーおよび互換性のある充電ステーションの標準となっています。 NACS が CCS に置き換わることは想像しにくいです。