プロジェクト タイタン：Apple Car から自動運転システムまで、波瀾万丈のプロジェクトを振り返る

どこから始めればよいでしょうか？これは、このファイルの最初の行を作成するときに私たちが自問するちょっとした質問です。まずは「プロジェクト タイタン」の全容。当初は謎めいたこのプロジェクトの概要を理解し始めるのに良い方法ですが、長年にわたってその噂や情報が明らかになったことで、それを囲んでいた謎のベールが徐々に取り除かれてきました。そして、この有名な「プロジェクト タイタン」はおそらく 1 つではなく、複数の進化を遂げた複数のプロジェクトであることを理解する必要があります。

2015 年に明らかになったテスト

自動運転車の開発に関する最初の疑念がウェブ上で浮上したのは、2015 年でした。りんごが発行されました。それは実際には何についてですか？プロジェクトはどこまで進んでいますか?ガーディアン当時そう断言することで全世界を啓発したアップルブランドはテストを実施する準備をしていたゴメンタム駅は、元海軍基地を自動車試験センターに改装したものです。

GoMentum Station には逸話はありません。それどころか。メルセデス・ベンツとホンダが自動運転車プロジェクトのテストを実施したのはここです。全長 32 キロメートルの多様な道路 (高速道路、道路、踏切) は本格的なテストに最適です。数日後、明らかに情報に詳しい英国の日刊紙によると、カリフォルニアの会社なら遭遇しただろう自動車省(DMV)。

DMV は、車両の登録と運転免許証を管轄する公的機関に他なりません。両当事者は特にAppleブランドの自動運転車の専門家らとともに1時間話し合うことになるだろう。数か月前に Apple 従業員が投下した小さな爆弾発言を裏付ける情報がたくさんあります…

採用: Apple は Tesla を使用しています

2月には、Business Insider は確かに暴露メールを受け取りましたと説明します。Apple の最新プロジェクトは見逃せないほどエキサイティングだった」。さらにこう付け加えます。これはテスラにとって非常に困難な状況となるだろう」。従業員数は約50名と明記されていますが、テスラクパチーノの会社に採用された。そこまではっきり言うのは難しいです。そして、おそらくこのメッセージの送信者は、知らず知らずのうちに「プロジェクト・タイタン」について言及していたのでしょう。

つまり、集められたすべての手がかりは同じ唯一の結論につながる。カリフォルニアのグループは確かに、気まぐれなイーロン・マスクの会社と競合する可能性のある自動運転車プロジェクトに取り組んでいるのだ。そして、将来の主な競争相手の一人をくすぐり続けるために、ティム・クックはテスラの仲間からふさわしいと思うものを描くことをためらわない。クリス・ポリットを募集、2015年に同社の自動車エンジニアリング担当副社長を務めていた（ただし、2016年に発掘された）。

2016年9月：「プロジェクト・タイタン」は大きな打撃を受ける。そして、それに続いて一時的に停止することを余儀なくされます貴重なスティーブ・ザデスキーの自主退社（個人的な理由のため、と彼は当時説明した）、自動運転車に関するアップルの主要な取り組みを監督したのと同じ人物だった。ニューヨーク・タイムズ約10人の従業員の解雇とグループの自動車部門の閉鎖を強調せずにはいない。

新しい戦略: への道中ソフトウェア

しかし、この停止は Apple チームのやる気を失わせるものではなく、彼らはより重点を置いた新しい戦略的ビジョンを検討している。ソフトウェアに関して、不利益をもたらすハードウェア。情報か誤報か、いずれにしてもティム・クック氏は、「自動運転システム» の欄にブルームバーグ、2017年6月。その火が再燃します。

そうなると、Apple の計画はより明確になったように見えます。自社で製造される自動運転車の夢は終わり、ライセンスを受けて販売され、他の自動運転車メーカーに配布されるシステムを展開する時が来たのです。あビジネスモデルしたがって、これのみに依存します。ソフトウェアそれ自体は良いことですが、成功した場合、特に真の民主化が実現した場合には、報われる可能性があります。自動運転車、英語を話す友人たちはこう言います。

しかし、クック氏の発言にもかかわらず、Apple Carの影は依然として消えない。なぜなら、控えめに言っても興味深い新たな手がかりは、Apple の CEO と矛盾するものになるからです。2018 年 3 月に、ビジネスインサイダーカリフォルニアに拠点を置くアップルの自動運転車の大規模な車両を発表し、その数は55台に上る。これは、ウェイモ（51台）、テスラ（39台）、BMW（12台）、トヨタ（11台）、メルセデス・ベンツ（5台）を超えることになる。ただし、ゼネラルモーターズ傘下のクルーズ（104件）よりは少ない。

自動運転車市場、期待以上の数字

再始動した「プロジェクト タイタン」はさらに進化します。テスラモーターズの副社長の到着（2013年以降）ダグ・フィールドの人。後者は、以前 Apple が Mac のハードウェア部分のエンジニアリングを管理するために雇用していたもので、Apple ブランドによって確認された驚くべき復帰を示しています。後者ではフィールド氏がどのポジションに就くのかは明記されていない。

より一般的に言えば、Apple はこのニッチ分野で真剣に自社を位置づけることにあらゆる関心を持っています。そして反対のことを言うのはティム・クックではない。なぜなら、自動運転車市場の急速な発展により、この技術に対する一般の人々の関心は10倍に高まるはずだからです。このテーマに関して行われた多数の報告や予測を考慮すると、手動運転が徐々に廃止され、自動運転が主流になる可能性があることは間違いありません。

2017 年 12 月に発表された「戦略研究」デジタルオートレポート2017» 2025 年までに合計 8,000 万台の自動運転車が道路を走行すると予測しています。特にロボットタクシーの導入のおかげで」。研究はさらに進んで次のように推定しています。2030 年には、ヨーロッパの全走行キロメートルの 42% が自動運転車で走行することになる»。

コンサルティング会社は、ジュニパーリサーチは、2026 年末までに 5,000 万台の自動運転車が道路を走行するという、より穏やかではあるものの一貫した予測を示しています。IHSマークイット2035 年には販売台数が 2,100 万台に達し、同年には 7,600 万台の車が自動運転機能を搭載すると予測されています。これらは確かに単なる数字と推定ですが、このセグメントが爆発的に成長する運命にあることは明らかです。この船に乗り遅れないかどうかは、Apple にかかっている。