Appleは電気自動車に関する大きな計画を持っているが、その野心に合致するバッテリーがなければ実現できない。この問題に関して、同社は活動中である。伝えられるところによれば、同社はリチウムイオン電池業界の中国の巨人2社と予備的な協議を行っているという。

まだ建設中だが、Apple Car は BYD または CATL のバッテリーで駆動される可能性がある

もしもりんごのバッテリーのサプライヤーを見つけました。アップルカー?すぐに何かを言うのは難しいが、ロイターはいずれにしても、クパチーノの巨人が中国の2大グループ、BYDとCATLと予備的な協議を開始したことを、この問題に近い4人の関係者から知った。両社はとりわけ、電気自動車用のバッテリーと蓄電池の製造に特化しています。

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しかし、これらの話し合いが何らかの契約締結につながるとは何も言っていない。Appleは過去にすでに業界の他の企業とApple Carに関して交渉を始めていたが、何も達成できなかったし、その後も何も達成できなかった。これは、例えば、今年初めの韓国のヒュンダイとKIAの場合に当てはまりました。、 だけでなく日本の日産と

英国通信社の情報筋によると、この米国企業はリン酸塩を使用したリチウムイオン電池の製造を目指しているという。後者は、希少で高価なニッケルやコバルトではなく、鉄を必要とするため、製造コストが低くなります。ただし、AppleがBYDおよびCATL​​(テスラバッテリーサプライヤー)とのみ交渉しているのか、それともAppleブランドが他のメーカーと並行して交渉しているのかはわかりません。特にCATLは米国に施設を建設することに消極的であるため、これは決して不可能ではない。

ジョー・バイデンはApple Car用バッテリーメーカーの選択において間接的な役割を果たす可能性がある

しかし、やはりロイター通信が言及した情報筋によると、アップルはアメリカ本土に製造施設を建設することが合意の前提条件となっていただろう。これを通じて同社は確かに連邦政府の援助から恩恵を受けたいと考えている。より多くの電気自動車メーカーを米国に誘致したいと考えているジョー・バイデン氏は、国内市場を刺激するために1,740億ドルの予算を計画していることは注目に値する。これには特に税額控除だけでなく、電池メーカーへの補助金も含まれる。

ほとんどのアナリストは、Apple Carが2024年までに発表される可能性があると考えている。この日付は、長年にわたって複数の噂で言及されてきたカリフォルニアの企業による初の電気自動車の生産開始日でもある。


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