アウディ e-tron GT: テスラ モデル S と競合するポルシェ タイカンのエンジンをベースにしたエンジン

電気自動車のニュースは何年も重要なものでしたが、2021年もたくさんの発表が行われるでしょう。アウディが新型e-tron GTモデルを発表しました。これは、2018年のロサンゼルスオートショーで発表されたコンセプトですでに発表されていた100％電気セダンです。

ポルシェ タイカンをベースにした

ヨーロッパでは今春発売予定で、e-tron GTの価格は99,800ユーロから、ハイエンドRSバージョン（クワトロまたはRS）は138,200ユーロからとなります。したがって、それは次の代替手段です新型モデルS2021年の初めに明らかになります。

アウディは、ポルシェ初の電気自動車のために開発された技術に基づいて設計しました。タイカン。したがって、標準の e-tron GT は 350 kW、つまり約 470 馬力の出力を生成できますが、RS バージョンは 440 kW、つまり約 590 馬力を発揮します。モード中オーバーブースト、これらの数値はそれぞれ522馬力と637馬力に達します。 0-100km/h加速はモデルにもよりますが3.3～4.1秒で、車両重量2,313.3kgとModel S（2021年）より200kg重いことを考慮した性能です。

どちらのモデルも、93 kWh のバッテリー (85 kWh の有効エネルギーを含む) を搭載したデュアルモーター全輪駆動セットアップでこのパフォーマンスを実現します。このバッテリーには 800 ボルト テクノロジーも使用されており、GT が高出力レベル (最大 270 kW) で動作できるだけでなく、より高速な充電も可能になります。

アウディによると、次のような高速充電ネットワークに接続すると、わずか 5 分で 100 キロメートルの航続距離が回復します。イオニティ。このバッテリー容量を使用すると、ベースの e-tron GT には「488km以上」(WLTP) フル充電で自律走行可能。

どちらの e-tron GT も、アウディのインフォテインメント システムの最新バージョンを搭載したデュアル スクリーン (12.3 インチ インストルメント クラスターと 10.1 インチ タッチスクリーン) を備えています。ナビゲーション ソリューションを使用して全体が 4G に接続されていますここの地図。ドアロックを制御できるコンパニオンスマートフォンアプリや、CarPlay との互換性もあり、アンドロイドオート無線。

テスラとは異なり、多くの有料オプションを設定できます。これは、光を形作ることができるミラーシステムを備えたアウディのマトリックス LED ヘッドライトの場合や、フロントガラスに情報を投影できるヘッドアップ ディスプレイを備えている場合です。いずれにせよ、アウディは2021年秋の発売を発表している。

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