アウディ、予約制の急速充電ステーションのコンセプトを発表

電気自動車のラインナップが拡大する中、アウディはプレミアム顧客に次のようなサービスを提供することで顧客を維持しようとしています。充電ネットワークオーナーは、到着時に端末を確実に利用できるように事前に予約することができるため、充電用のソケットの空き状況を心配する必要はありません。

お客様のご要望への対応

アウディは、電動モビリティへの一歩を踏み出すために顧客が欠けているものを見つけたようです。特に、Q4 e-tron を魅力的な価格でこれにより、ますます多くの人が電気アウディを運転できるようになり、この顧客数の増加に伴い、急速充電の要件も当然増加することになります。

「アウディ チャージング ハブ」コンセプトは、旅行計画時に事前に予約できる高出力充電ステーション（300kW）の提供を目指しています。このコンセプトでは、アウディは使用済みの車両バッテリーをエネルギー貯蔵庫として再利用する予定で、そのため端末に必要なのは 11 kW AC 電源だけで、常に十分なエネルギーをバッテリーに蓄えることができます。到着した車に電力を供給して充電します。

2MWhを超えるエネルギー貯蔵

アウディは屋根に太陽光発電パネルを設置することで、充電ハブの環境への配慮を強調したいと考えています。敷地内にあるすべてのバッテリーは最大 2.45 MWh を蓄えることができ、これは 25 人を充電するのに十分です。アウディ e-トロン GT追加の電力を必要とせずに完全に動作します。

アウディ ハブは完全にモジュール式で持ち運びできるように設計されており、電源要件が限られているため、場所に関係なく設置するのが非常に簡単なソリューションです。

このような柔軟で高性能な HPC 充電フリートは、地域の電力網をあまり必要とせず、持続可能なバッテリーのコンセプトを採用しています。当社のお客様は、独占予約の可能性、ラウンジ エリア、高性能充電による待ち時間の短縮など、多くのメリットを享受できます。これらはすべてプレミアムコンセプトに沿っています

オリヴィエ・ホフマン、アウディ

最後に、現在、Audi e-tron GT quattro の充電出力は 270 kW に達しており、充電休憩は通常 20 分を超えません。この充電ハブを使用すると、顧客は時間を潰すために 2 階のプレミアム ラウンジ スペースの恩恵を受けることができます。

アウディによると、最初のパイロットサイトは秋までに到着する予定で、現在ドイツでの場所を探しているという。これが実装されたら、メーカーはこの概念を一般化する必要があるかどうかを知るために、顧客からの意見を収集する機会を利用します。

そして、他の車両にとっては嬉しい驚きです。アウディの顧客が予約していないターミナルにもアクセスできるようになります。

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