これがまったく新しいBMW i3です。100%電気自動車ですが、私たちのためのものではありません。

多くのメーカーと同様に、BMWは今後数年間で自社製品の環境を大幅に改善することを目指しています。欧州であろうと世界の他の国々であろうと、公的機関は、最終的には内燃エンジンに代わるべきコネクテッドエンジンの開発に特に熱心であると言わざるを得ません。これらが占める割合はますます小さくなるはずですが、現在ではこれらが撲滅の対象となっていますが、この状況においては、多くのブランドが新しいゼロエミッション製品を提供していることは驚くべきことではありません。したがって、これはバイエルン州の会社のケースであり、同社はすでにi3、i4またはiX3とiX。しかし今、彼女は別の目新しさのベールを脱いだところです。リーク数日前にオンラインで。

初の電動3シリーズ

これはまったく新しいBMW i3 eDrive35Lで、少し先行して公開されたばかりです。そして少なくとも言えることは、これはもはや小さな問題とはあまり関係がないということですi3私たちが現在知っていること。この新しいモデルは、実際には現行の BMW 3 シリーズの 100% 電気バージョンであるため、多少の違いはあるものの、全体的には似たようなラインが見られます。

その中で、グリル全体はもちろんですが、ライトとシールドも若干再設計されています。しかし、BMWは電気セダンの後部も内部も示していない。私たちが知っているのは、同ブランドのインフォテインメント システムの最新バージョンが搭載されるということだけです。それだけです。トランク容量は、サーマルバージョンの 480 リットルと比較して、410 リットルと表示されます。

私たちのためではありません

70.3 kWh のバッテリーを搭載したこの新しい BMW i3 は、1 回の充電で約 526 キロメートル走行できます。これはわずか 35 分で実行でき、95 kW の直流電力で 10 から 80% まで上昇することができます。そこには電気セダン最大トルク 400 Nm に対して 282 馬力以上の出力を誇り、0 ～ 100 km/h を 6.2 秒で加速します。

残念ながら、この BMW i3 eDrive35L は中国市場専用であり、11 mm 延長されたホイールベースと中王国からの顧客を引き付けるために調整されたサスペンションの恩恵を受けています。したがって、フランスでは、BMW i4、バージョンに応じて同様のパフォーマンスを提供します。
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